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“加快我國期貨市場改革發展,促進經濟發展方式轉變”系列報道之十一
“我國應加快原油、煤炭等期貨品種上市的步伐。能源類期貨品種體系的進一步完善,可以給能源資源類企業提供更多現代金融避險工具,為企業穩定經營生産保駕護航。”部分能源行業企業負責人士對期貨日報記者表示,當前我國期貨市場能源類期貨品種稀缺,相關企業缺乏相應的避險工具。大商所焦炭期貨作為首個上市的煤炭類期貨品種,受市場供給過剩、企業參與不足等因素制約,市場交投尚不活躍,企業套保難度較大。
焦煤是焦炭生産企業的上遊産品,品質要優於動力煤,屬於精洗煤的範疇。山東一家獨立焦化企業總經理蘇恒湖表示,由於期貨市場煤炭類品種只有一個焦炭,焦化企業只能進行焦炭賣出套保,而在上遊原材料採購時卻缺乏相應的避險工具。“如果國內能上市焦煤期貨,焦化企業在原料採購和産品銷售上均可以進行相應的套保,對於穩定企業生産經營以及焦化行業穩定發展都具有重要意義”。
2011年,中國焦炭産量大致在4億噸左右,按照1:1.4的用量,我國去年焦煤需求量在5.6億噸左右。蘇恒湖表示,如果國內能夠上市焦煤期貨,不僅焦化企業可以參與套保,煤炭生産企業也可以利用焦煤期貨穩定經營。同時,適時推出焦煤以及動力煤期貨,將更有利於國內煤炭市場的穩健發展。
環渤海地區屬於中國煤炭資源的主要中轉地區,天津港、大秦鐵路等煤炭輸出中轉樞紐均位於該地區,其焦煤、動力煤的港口價格對國內煤炭市場具有重要的參考意義。
“如果焦煤和動力煤期貨能夠上市,將對環渤海地區煤炭市場的穩定發展起到很大的促進作用。”大連一煤炭貿易商李先生説,環渤海地區各港口是北煤南運的航運中轉樞紐,港口平倉價格對於國內煤炭價格具有重要影響。當前,渤海商品交易所已經針對焦炭和動力煤展開了遠期現貨交易,神華集團等大型煤炭生産企業均已參與其中。
今年國內電力、鋼鐵和水泥行業發展將步入“減速帶”,市場對煤炭的需求量也會減少,煤炭企業經營將面臨更為嚴峻的挑戰。國內工業增速的降低在今明兩年也將對煤炭市場形成打壓。在這種情況下,相關企業對國內期貨市場進一步完善煤炭類期貨品種體系充滿期待,希望利用相關期貨工具穩定生産經營,從而在國內經濟轉型浪潮中立於不敗之地。(姚宜兵)