2012年春天已至，中國鋼鐵行業卻遭遇“極寒”。昨日，記者從中國鋼鐵工業協會（以下簡稱“中鋼協”）獲悉，今年以來，鋼鐵行業繼續面臨市場需求減弱、鋼材價格下降、原燃材料價格高企、經濟效益不斷下滑等嚴峻形勢，一季度國內重點大中型鋼鐵虧損超10億元，為近12年來的第一次全行業虧損。

　　據中鋼協統計，今年前3個月，鋼鐵業累計實現工業總産值7850.67億元，同比增長0.24%；實現銷售收入8638.88億元，同比下降0.95%；實現利潤為-10.34億元，虧損面達到33%。“在虧損的企業中，很多都是大型鋼廠。在鋼鐵行業生存狀況不斷惡化之時，原本這些企業還能通過採礦等非鋼産業實現整體盈利，但今年，其鋼鐵主業的虧損遠遠大於副業貢獻的利潤。”中鋼協副秘書長王春生告訴記者。

　　同時，中鋼協也對鋼鐵行業中出現的“越虧越産”的怪現象發出警示稱，今年一季度，平均日表觀消費量184.9萬噸，如果按天數比較，今年一季度與去年同期粗鋼表觀消費量實際減少27萬噸，另一方面，粗鋼産量卻逐月上升。“這一點要引起企業的高度關注，目前，國內需求減少，鋼企增加的産能大多依靠出口消化，而一旦國際市場發生變化，必然對國內市場帶來較大壓力，也讓鋼企面臨很大風險。”中鋼協副會長兼秘書長張長富指出。

　　張長富還強調，鋼鐵行業不能僅看到近期鋼材價格略有回升就盲目樂觀，價格回升只是前期合理控制産量取得的階段性成果，並不是市場需求增長拉動。在這種情況下，如果産量釋放過快，很容易引起庫存上升，價格下跌。

　　除了需求低迷外，隨著資源、能源價格、財稅等改革政策陸續出臺，鐵礦石、煤炭、電力等鋼鐵生産用原燃材料價格不斷上漲，致使鋼鐵企業還面臨更高的成本壓力。據了解，2011年鋼鐵産品成本平均上升幅度超過了15%。今年，國家從2月1日起調高了鐵礦石的資源稅徵收比例，由原每噸9元提高到12元，每噸原礦將多交資源稅3元，影響行業約40億元；同時，冶金用煤的價格幾年來也一直不斷上漲，此外，電價、進口礦價、財務費用、人工成本等均在上升，這讓不少業內人士大呼，鋼鐵企業提高經濟效益難度很大。

　　不過，儘管如此，張長富還是認為，鋼企應該有信心，儘管一季度大面積虧損，但主要是前兩個月銷售太差，而3月整體情況已經有所好轉，行業取得20.84億元盈利。張長富預測，進口鐵礦石價格總體應該走低，再加上市場的逐漸回暖以及鋼企苦練內功，今年上半年，鋼鐵行業有望扭虧。