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中國鋼鐵業虧損面擴大 從微利狀態進入虧損狀態

發佈時間:2012年03月01日 08:06 | 進入復興論壇 | 來源:東方網-勞動報 | 手機看視頻


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  據新華社2月29日供本報專電據中國鋼鐵工業協會最新發佈的數據,中國鋼鐵業主業的虧損面正在擴大,去年四季度行業效益“急劇下滑”,今年首月的虧損狀況比去年末“更為嚴重”。用中鋼協副會長劉振江的話説,中國鋼鐵業已從全行業“微利狀態進入虧損狀態”。

  相關數據顯示,從去年第4季度開始,國內鋼鐵業的效益急速大幅下滑。去年10月份利潤總額為13.75億元,同比下降80%以上;11月份為12.22億元,同比下降84%以上;12月份為30.22億元,同比下降71%以上。“2011年4季度,若扣除投資收益等項目,鋼鐵生産主業基本上是全行業虧損”。到目前為止,下行態勢並未止步。今年1月份的虧損狀況比去年12月份更嚴重。

  中國鋼鐵業一向被視作中國經濟的“風向標”之一。記者接觸到的一些業內人士都認為,目前鋼鐵業進入“階段性的困境”,直接原因是“需求不振”。需求不足導致終端鋼價下滑,出貨不暢。但上遊鐵礦石等原料成本的調整空間相對有限,“兩端擠壓”讓鋼鐵業“痛苦不堪”。

  中國鋼鐵業已連續4個月減産,目前的日均産鋼水平維持在近年來的“低位”,但鋼廠和市場的鋼材庫存水平卻是持續處於高位。這預示著市場風險還在積累。國內主要鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”的分析師説,往年已形成“慣例”的春節後市場的啟動,“今年明顯滯後了”。接下來的3月份到底怎麼樣,“現在看不清楚”。

  在市場的“寒風”中,“指數”預警作用一下子突現出來。相關的行業協會及機構不斷地向市場推出新的指數系統,以期“更快、更準”地描述出市場的“曲線圖”。中國物流與採購聯合會鋼鐵物流專業委員會已宣佈,今後固定在每月初發佈專門的鋼鐵業採購經理人指數(PMI)月度報告。

  中鋼協此前已開始發佈中國鐵礦石價格指數,其最終目標是希望成為未來鐵礦石交易的“定價參照”。高位的礦價與不斷下滑的鋼價,被認為是中國鋼鐵業“深陷困境”的重要原因之一。

  業內估計,鋼鐵業的成本壓力短期內難以緩解,相當一部分原燃料的採購成本“下降的希望”不是很大。但鋼材市場需求趨緩的走勢卻還會延續。需求減弱,使長期依靠規模效益的鋼鐵企業痛苦不已,“市場好時産鋼越多效益越好,市場不好時産鋼越多虧損越多”。

  面對罕見的“市場寒冬”,中鋼協已提出“穩市場、控産量、調結構、促盈利”的舉措,強調“售價低於製造成本不生産,沒有合同不生産,不給錢不發貨”。從今年前2個月的鋼産量看,相當於年産鋼不到6.2億噸的水平,説明國內鋼企在市場壓力下“控産量”已有效果。

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