國民休閒計劃再啟動 多利好政策推動旅遊産業

　　近期旅遊業再起集中利好消息。《國民旅遊休閒綱要》正在進一步徵求意見和修改完善中；中國證監會主席郭樹清首度公開表態支持餐飲行業上市融資，專家認為停滯了2年多的餐飲企業上市審核也許會再度開閘。【詳細】

　　點評：國金證券旅遊傳媒研究員毛崢嶸認為，《若干意見》的出臺，代表著中央對經濟結構轉型態度和著力方向進一步得到明確。在中國經濟結構轉型的背景下，旅遊業因相關産業鏈眾多，有望成為消費經濟的先導性行業。在2012年度策略中，旅遊業政策有望在具體實施層面實現突破，後續還將有類似著眼于實體層面的行業政策陸續推出。

　　中國鋼鐵業虧損面擴大 從微利狀態進入虧損狀態

　　據中國鋼鐵工業協會最新發佈的數據，中國鋼鐵業主業的虧損面正在擴大，去年四季度行業效益“急劇下滑”，今年首月的虧損狀況比去年末“更為嚴重”。用中鋼協副會長劉振江的話説，中國鋼鐵業已從全行業“微利狀態進入虧損狀態”。 【詳細】

　　點評：中國鋼鐵業一向被視作中國經濟的“風向標”之一。記者接觸到的一些業內人士都認為，目前鋼鐵業進入“階段性的困境”，直接原因是“需求不振”。需求不足導致終端鋼價下滑，出貨不暢。但上遊鐵礦石等原料成本的調整空間相對有限，“兩端擠壓”讓鋼鐵業“痛苦不堪”。

　　公務車採購徵集意見出爐

　　上週五，工信部發佈《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》(徵求意見稿)，並面向全社會徵集意見，截止時間為3月9日。《目錄》顯示，此次公務用車選用的車型涵蓋25家企業的412個款型車輛，除對排量有明顯限制外，全部為自主品牌車型，合資企業車型無一入內。 【詳細】

　　點評：《國際金融報》記者在採訪中發現，自主品牌對此拍手叫好，專家發出了“此政策能否堅持貫徹實施”的聲音，而像奧迪這樣“官車”形象濃厚的合資企業則表示，“這只是徵求意見稿，並非最後結果。”另外，值得注意的是，理念、啟辰、寶駿等之前風聞“欲以自主品牌身份進入公務車採購”的一幹合資自主品牌均不在列。

　　能源總量控制目標出爐 2015年煤炭消耗37億噸

　　國家發改委提出能源消費總量控制思路，對能源消費總量和用電總量同時加以控制。對此，記者採訪各方專家，多數認為，煤炭總量控制是能源總量控制的關鍵，但實現過程很艱難。 【詳細】

　　點評：同時，對於用電是否該有總量控制業界卻有不同的聲音，中國能源網CIO韓曉平認為，缺點電是好事，如果不缺電一些結構性的調整根本沒法做。然而，中國電力企業聯合會秘書長王志軒認為不宜定量控制電力消費，應採取經濟和價格手段促進節約和有效利用。相關行業企業中，國電電力董秘陳景東也認為，電力屬於二次能源，應該提高二次能源在總能源中的比重。