交警部門明確規定，闖黃燈屬於違法行為。然而自去年年底以來，遇到黃燈到底該不該闖，卻成了坊間熱議的話題。原因就在於，浙江省海鹽縣的司法工作者舒江榮因為闖黃燈被罰，把交警部門告上法庭，成為全國首例“闖黃燈”行政訴訟案。(4月8日《現代快報》)

　　因為闖黃燈被處罰的當事人，經過一審敗訴，不服判決繼續上訴，終審再敗訴之後，這件事從法律層面上説暫時畫上了一個句號。但是當事人在敗訴之後並沒有改變自己的想法，仍舊覺得闖黃燈不該被處罰。相信有這種困惑的，絕對不僅僅只有舒江榮一個人。

　　從小，老師教育我們“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”，但是對於黃燈亮起的時候能不能闖過去，卻很少有人考慮過這個問題。闖黃燈到底違不違法?按照《道路交通安全法實施條例》的規定，“黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行”。言外之意，當黃燈亮起的時候，沒有越過停止線的車輛，是不能繼續通行的。而舒江榮之所以被處罰，正是因為在黃燈已經亮起的時候，他所駕駛的車輛處在停止線之外，但是他仍舊繼續行駛，最終導致“闖黃燈”。

　　《道路交通安全法實施條例》的規定，實際上意味著黃燈亮起的時候，駕駛人的通行權已經開始受到限制，也就是有了停止線內外的區別，停止線之內的車輛，仍舊可以繼續通行，停止線之外的車輛，只能等待紅燈過後繼續通行，不能闖黃燈。這樣的規定，主要目的是為了清空黃燈期間交叉路口上滯留的車輛，為衝突方向的綠燈放行做好準備，而不是為了給停止線外的車輛幾秒鐘的“紅燈前”時間。車輛通過交叉路口是需要一定時間的，如果黃燈方向停止線外的車輛繼續行駛，就可能會和衝突方向正常行駛的車輛發生交通危險。

　　從情理上來説，不管是行人還是各類車輛駕駛人，都應該對這一規定給予充分的理解和尊重。説到底，禁止“闖黃燈”是讓生命安全線後退了一厘米，而只有生命安全線後退這一厘米，我們的財産和生命安全才會多一分保障。