歷經10個月，六易其稿，備受爭議的車險條款修訂稿終於出爐。昨日，中國保險行業協會發佈《機動車輛商業保險示範條款》(以下簡稱“示範條款”)，除了對此前的“高保低賠”、“無責不賠”內容進行調整外，還新增十多項賠付責任，如車主在無駕照、駕照失效時出險，有望獲得車損險賠付。

　　據了解，為了順應保監會關於車險費率市場化要求，中保協自去年5月就啟動了“示範條款”的相關工作，多次向社會和各相關機構徵求意見。

　　昨日公佈的“示範條款”對此前的主險(包括A、B、C條款)、38個附加險及特約條款進行整合，保留玻璃單獨破碎險、自燃險等10個附加險，新增1個附加險“車損險無法找到第三方不計免賠險”，並將此前的5個附加險併入主險責任範圍內，如教練車特約、倒車鏡車燈單獨損壞、車載貨物掉落等。中保協相關人士解釋，此前車載貨物掉落導致車輛受損，車險需要附加險來賠，“示範條款”實施後主險可直接賠付。

　　目前社會上普遍抱怨車險“這也不賠，那也不賠”，此次中保協明顯增加了賠付責任範圍，如駕駛證失效或審驗未合格，發生保險事故時無公安機關交通管理部門核發的合法有效行駛證、號牌或臨時號牌或臨時移動證，改變使用性質未如實告知，車門沒有完全閉合出險，承租人或經承租人許可使用保險車輛的駕駛人與保險車輛同時失蹤等十多項。相關專家對此解釋，違反交通法將由交管部門處罰，有無駕照並不是誘發出險的主要因素。

　　“示範條款”還對“高保低賠”和“無責不賠”進行了調整，如明確規定“‘車輛損失保險’的保險金額按投保時被保險機動車的實際價值確定”、“全部損失時，保險公司按保險金額進行賠付”、“部分損失時，保險公司按實際修復費用在保險金額內計算賠償”；“因第三方對被保險機動車的損害而造成保險事故的，保險公司可以在保險金額內先行賠付被保險人，然後代位行使被保險人對第三方請求賠償的權利”。這意味著此前受詬病的新車投保按舊車理賠、無責出險難獲賠等問題將迎刃而解。

　　保險責任增加後，車險保費是否增加是投保車主關注的焦點之一。“示範條款”精算專家分析，費率制訂將考慮充足性和公平性，既不影響公司的償付能力，也不能明顯提高費率，整體將保持平穩。

　　不過，儘管這一明顯利好車主的“示範條款”已發佈，但還沒有具體實施的日程表。中保協“示範條款”小組專家解釋，行業尚有大量準備工作要做，如依據條款測算行業純風險損失率、進一步改造行業車險平臺等。