中海油服一艘價值7.4億元的新船近日在江蘇南通發生事故。記者獲悉，目前該船已經進入了保險索賠程序。多位行業人士向記者表示，保險公司是否要賠付上億元之多，要看船舶的損失情況而定。

　　2012年1月14日下午2時左右，由中船重工集團旗下的武昌船舶重工有限責任公司(下稱“武船”)承建的中海油服“海洋石油682”船，在建造期間發生船艙進水事故，事故造成該船進水坐底，具體事故原因還在調查中。目前，各方正積極協助武船對該船進行施救。

　　中船重工以及中海油服分別對本報表示，該船建造項目已投了全額保險。根據保險協議，中海油服已啟動相關保險索賠程序。另據建造合同，該船在交付前形成的所有權屬船東，建造方有妥善保管的責任，如發生對該資産的損失，建造方應承擔相應責任。

　　浙江船舶行業協會顧問方新康向本報記者説道，7億元以上的三用工作船是一種世界級的船型，在國內並不多見，其設計方是羅爾斯羅伊斯公司。而保險公司是否需要高額賠付，要看船舶的具體損失情況。

　　武船有關負責人介紹，14日1時30分~2時之間，正處於建造和試驗階段的“海洋石油682”三用工作船，在檢修過程中有一個400600毫米的人孔蓋被掀翻，位於船尾部Z推進器旁的罐艙進水，15分鐘後船體發生傾斜。中船重工前述管理層稱，目前有關事故原因的調查中。　中海油服一艘價值7.4億元的新船近日在江蘇南通發生事故。記者獲悉，目前該船已經進入了保險索賠程序。多位行業人士向記者表示，保險公司是否要賠付上億元之多，要看船舶的損失情況而定。

　　2012年1月14日下午2時左右，由中船重工集團旗下的武昌船舶重工有限責任公司(下稱“武船”)承建的中海油服“海洋石油682”船，在建造期間發生船艙進水事故，事故造成該船進水坐底，具體事故原因還在調查中。目前，各方正積極協助武船對該船進行施救。

　　中船重工以及中海油服分別對本報表示，該船建造項目已投了全額保險。根據保險協議，中海油服已啟動相關保險索賠程序。另據建造合同，該船在交付前形成的所有權屬船東，建造方有妥善保管的責任，如發生對該資産的損失，建造方應承擔相應責任。

　　浙江船舶行業協會顧問方新康向本報記者説道，7億元以上的三用工作船是一種世界級的船型，在國內並不多見，其設計方是羅爾斯羅伊斯公司。而保險公司是否需要高額賠付，要看船舶的具體損失情況。

　　武船有關負責人介紹，14日1時30分~2時之間，正處於建造和試驗階段的“海洋石油682”三用工作船，在檢修過程中有一個400600毫米的人孔蓋被掀翻，位於船尾部Z推進器旁的罐艙進水，15分鐘後船體發生傾斜。中船重工前述管理層稱，目前有關事故原因的調查中。