2007年以來，全國食糖産量連續4年下降，但供需缺口卻在不斷增長。廣西是我國最大的甘蔗糖生産基地，每年的甘蔗糖産量佔到全國的60%以上。而崇左和來賓兩市又是廣西最大的甘蔗産地，兩地的甘蔗糖産量佔廣西總産量的50%以上。可以説，這兩地的甘蔗收成和糖産量對全國的食糖供應和糖價舉足輕重。廣西甘蔗産量的逐年下降，導致了原料蔗普遍供應不足。食糖生産受到嚴重影響。而這除了自然災害的影響之外，我們的記者調查發現，在廣西，原料蔗的大量流失也讓不受企業的蔗糖生産陷入困境。

　　北海糖業位於廣西北海市銀海區福成鎮，是一家國有企業。甘蔗種植面積18.2萬畝，年産蔗量是75萬噸。按理説，18萬畝的甘蔗，是可以滿足糖廠生産需求的，但是近幾年北海糖業的産量卻達不到75萬噸，上一個榨季産糖量僅為65萬噸。而主要原因是自有蔗區的原料蔗每年都在大量流失。
　　北海糖業  張書記 
　　這邊就是我們糖廠的甘蔗，而這邊就是其他糖廠的甘蔗。中間只隔這麼一條小路。很難分辨，只有我們自己能看得出來。我們的甘蔗經常被別的糖廠搶運走。他們雇傭小販來高價收購。記者：每年有多少甘蔗被搶？15萬-18萬噸。

　　張書記告訴我們，糖廠都有自己的蔗區，糖價高的時候，一些糖廠自己蔗區的甘蔗原料不夠，吃不飽，就高價雇傭運輸小販，跨蔗區甚至跨省區搶甘蔗。糖廠給小販的價錢遠遠高於實際運輸的費用，一天拉一車甘蔗送到糖廠，小販就能賺上500、600百塊錢。而小販也給農民高於糖廠每噸5-10塊的價錢。面對小販的高價收購，他們糖廠也只好提高給農民的收購價格。
　　北海糖業  張書記：
　　每到收割的時候，就是這條小路，運輸小販的車都進到這裡來拉甘蔗。

　　由於現在離新榨季開榨還有30多天的時間，還沒到甘蔗收割的時候，我們無法拍到跨區搶運甘蔗的場面，但張書記告訴我們，現在搶甘蔗在這裡已經形成了一支隊伍。每到糖價高時，小販就會出現。他們的收入都很可觀，但是農民卻賺不到什麼錢。而當糖價下跌的時候，小販就不見了，農民的甘蔗卻面臨沒人要、爛市的風險。
　　北海糖業  張書記：
　　糖價低的時候甘蔗爛市，農民的甘蔗運不出去，就只好給運輸司機紅包，求司機幫忙把賣不出去的甘蔗運出去。有時一車十幾噸甘蔗就要給司機400塊錢。
　　北海市鐵山港區銀盤鎮三塘村蔗農  蔡聯業：
　　（有沒有拉不出去的時候。求運輸車幫忙？）有啊，一車給500。

　　爭搶甘蔗不僅是在北海，在來賓，我們發現，原料蔗也在大量流失。按照來賓市14家糖廠平均日榨10萬噸糖來計算，120天的榨季裏，可以榨糖1200萬噸。而上一個榨季産糖量下降到了800多萬噸。
　　來賓市糖業發展局副局長 李健君：
　　原因一是畝産減少，自然災害，二是原料的流失。每年來賓流失的原料蔗有50、60萬噸。/外面市的糖廠來我們這裡搶甘蔗。因為他們的種植面積很少，廠子的産能又在擴張，原料不夠用。所以爭搶甘蔗比較嚴重。