在美國、英國、日本等國家，餐廚余油走進工廠、走進發電廠甚至走進了人們的汽車油箱，卻鮮有重新走向餐桌。這歸功於這些國家嚴格的立法、先進的技術以及人們較高的環保及健康覺悟。

　　美國 傾倒餐廚余油，餐廳可能被停業

　　美國餐飲行業每年消耗11億多公升植物油。但是，餐廳、食堂和家庭的餐廚余油在美國卻沒有“地溝油”的説法，因為這樣的油幾乎不會流入地溝，更不會流向餐桌，而是被回收轉化後在能源等領域重新利用。

　　美國很多州都出臺了針對餐廚垃圾回收利用的相關細則。比如，加利福尼亞州制定了《油類再利用法案》(Oil Recycling Enhancement Act)。賦予了當地衛生部門很大的監管權力。

　　衛生部門基於餐廳的衛生狀況制定A、B、C從高到低的分級。級別越高，説明餐廳的衛生狀況越好，因而吸引到的顧客也越多。一旦發現某一餐廳將餐廚余油通過水槽傾倒，那麼這個餐廳肯定面臨降級，嚴重者可能被責令停業整頓。所以，美國餐廳所有者一般不敢把餐廚余油排入下水道系統，使其變成“地溝油”。

　　美國馬薩諸塞州則呼籲更多的餐廳安裝能把餐廚余油轉化為可再生能源的處理系統。該系統可以直接安裝在餐廳的後院，在原地將餐廚余油轉化為燃料，給餐廳供熱和供電。

　　美國第一家安裝這套餐廚余油綜合處理系統的是緬因州的Billy Chowder Floor餐廳。該餐廳每年産生約2.2萬升餐廚余油，通過綜合處理系統可全部轉化為電力和能源。這樣帶來的好處是餐廳在能耗方面一年能節約2.4萬美元，並減少21噸二氧化碳排放。

　　英國 餐廳須簽合同，回收公司上門收油

　　英國每年製造的餐廚余油多達23萬噸，但是這些油的走向和歸宿都是透明的。和美國一樣，英國的餐廚余油主要被回收並用於綠色清潔能源，而回到餐桌的事情是不可能發生的。這得益於英國有著嚴格的餐廚余油管理標準和高效的政府政策支持。

　　按照規定，餐廳等産生餐廚余油的地方必須將這些油提供給持有聯合國環境規劃署頒發執照的餐廚余油回收公司。這意味著，餐廳、食品加工廠以及一般家庭必須每年都與擁有執照的回收公司簽訂餐廚余油回收合同。這些公司會定期上門回收油。

　　衛生部門不定時對餐廳及食品加工廠進行抽查，要求它們提供各種衛生證件，包括與餐廚余油回收公司簽訂的關於油的流向的證明。如果一個餐廳不能提供這些證明，這個餐廳將會面臨嚴厲的處罰。

　　倫敦中國城的一位姓陳的餐廳老闆介紹，和他簽訂合同的廚余垃圾回收公司免費提供了兩個大的垃圾桶，其中一個專門用於回收餐廚余油，每兩天上門收取一次;另外一個用於回收其他廚余垃圾，每天上門收取。雙方之間不需要相互支付費用。

　　另外，英國環境局規定食品行業經營者不能將餐廚余油混合在其他廚余垃圾中並傾倒到下水道系統，避免導致堵塞和對水體的污染。

　　在利用餐廚余油製造經濟效益方面，英國政府出臺了嚴格的法規，不僅監督餐廚余油的來源和流向，更對餐廚余油如何用於生物燃料、生物柴油或者是發電等“綠色工業”做了嚴格規定。違反這些規定會帶來嚴厲的處罰甚至吊銷執照。

　　日本 聰明的洗碗池過濾器擋住餐廚余油

　　談到“地溝油”問題，日本很多家庭主婦都表示日本的餐廚余油不可能進入下水道系統，更沒聽説過餐廚余油會導致社會問題。

　　日本為防止廚余垃圾和餐廚余油的處理公佈了科學的標準，避免出現有機物質進入下水道系統造成環境富氧化、堵塞管道等問題。

　　在日本，不管是餐廳還是家裏的洗碗池，都安裝有精濾器，不僅極小顆粒的垃圾不能進入下水道，連廚具上清洗出來的油污都難以通過。

　　日本的法律體系裏有《食物回收利用法案》，明確指出應該依法回收利用的餐廚垃圾不單只包括固體垃圾，還包括餐廚余油。

　　另外，在2001年，日本還頒布了有關充分利用經食品所轉變的可再生能源的法案。該法案要求食品製造企業、銷售商及其他食品公司最大程度減少食品浪費。

　　法案還要求食品企業每年向國家有關部門上報其製造的食物垃圾量以及這些垃圾的回收利用率。

　　[其他國家的經驗]

　　德國：每桶泔水都有“身份證”

　　德國的每一桶泔水都有張“身份證”，從産出、回收到利用都嚴格記錄在案。任何一個環節出問題，很快就能查明。德國餐館必須與政府簽訂“泔水回收合同”。同時，開餐館前，必須購置油水分離的設備。這個處理設備是按照最嚴格的歐洲油脂分離標準設計的。分離出來的油由政府特批的公司統一回收。德國餐廚余油回收利用率已達到100%。

　　荷蘭：餐廚余油提煉成飛機燃料

　　荷蘭皇家航空公司宣佈，從今年9月開始，他們會在阿姆斯特丹飛往巴黎的飛機上使用餐廚余油提煉後的“可再生飛行燃料”。公司表示，他們掌握的技術能夠將廢油先進行脫氧處理，經過一系列的有機化學反應後，提煉成“可再生飛行燃料”。(王勇/編譯)