蘭格鋼鐵信息研究中心 王國清

　　目前，宏觀經濟政策調控、投資放緩等因素影響，使得鋼鐵下游需求持續放緩，特別是汽車産銷回落幅度在進一步加大，而鋼鐵生産始終維持在較高水平。市場調研數據顯示，6月份鋼廠檢修情況並不明顯。蘭格鋼鐵信息研究中心對鋼鐵行業成本監測數據顯示，目前鋼鐵生産企業仍存在較大的利潤空間，因此企業檢修減産的意願不強。7、8月份市場進入傳統需求淡季，鋼價仍難擺脫弱勢調整的局面。

　　1、鐵礦石價格波動下跌 成本支撐力度有所減弱

　　目前國內鐵礦石港口庫存量處於歷史最高水平，已超過9500萬噸。

　　綜合國內外鐵礦石市場來看，供應趨於寬鬆，而考慮7月份國內鋼鐵生産由於“限電”及淘汰落後産能限制，對於鐵礦石的需求將會出現小幅回落，因此7月份鐵礦石市場將進入一個緩慢調整期。

　　2、下游行業增速回落 鋼鐵需求繼續減弱

　　目前國內鋼鐵下游主要用鋼工業增速有所放緩。

　　基礎設施投資增速大幅下降。鐵路基礎建設投資也出現了明顯的回落，據鐵道部公佈數據顯示，5月份鐵路基礎建設單月投資423.67億元，同比下降16.85%，環比下降10.25%，這是自2008年3月以來的第二次單月投資出現負增長。

　　7月份高溫多雨天氣的增多，對於鋼鐵下游行業來説將是一個生産、銷售和室外施工的階段性淡季，鋼鐵行業整體需求也將會有所轉弱。

　　3、鋼材社會庫存繼續下降 7月份存在回升風險

　　6月份國內鋼材社會庫存繼續下降，其中建築鋼材庫存下降幅度有所減緩，月末最後一週出現回升，而板材庫存下降幅度略有加大，但鋼鐵下游需求分化形勢仍然延續。

　　據蘭格鋼鐵信息研究中心監測數據顯示，截止2011年6月30日，全國29個重點城市社會鋼材庫存量為1508.2萬噸，較5月底減少62.9萬噸，環比下降4.0%，降幅較上月下降了3.3個百分點。

　　7月份受鋼鐵産量高位，而鋼材市場處於需求淡季影響，國內鋼材市場庫存有可能進一步回升。

　　綜上所述，6月份成本對後期鋼價支撐力度繼續減弱；而6月份因翹尾因素影響CPI可能會出現年內新高，流動性收緊政策會在7月份進一步出臺，但下半年整體貨幣政策將逐漸趨於平穩；7月份高溫多雨天氣的增多，鋼鐵行業整體需求也將會有所轉弱；而7月份如果鋼材社會庫存出現進一步回升，將對市場信心産生較大負面作用。國內鋼鐵市場的總體形勢仍難言樂觀，預計7月份國內鋼鐵市場仍將延續弱勢下行態勢，期間可能出現階段性反彈，蘭格鋼鐵綜合價格指數的運行區間為185-191。