儘管央行去年以來已累計四次上調利率，但當前居民存款負利率狀況並未出現明顯緩解。根據物價指數與存款利率的最新差距，當前負利率程度已達225個基點。這意味著，如果這一狀況一直持續，假定居民一萬元存款存入一年，其賬戶財産將有200多元的實際損失。（6月16日《華商報》）

　　屋漏偏逢連陰雨，逆行又遇頂頭風。就在國家統計局剛剛公佈5月份我國居民消費價格指數同比上漲5.5%，創出34個月來新高的鬱悶時候，負利率再次撞了一下普通百姓的腰，讓其感到顫顫悠悠立足難穩。誰都知道，將錢存入銀行是我國絕大多數中低收入人群的唯一選擇；而保值增值，也是他們唯一的願望。這是因為，首先他們沒錢，沒錢就不敢花錢，就要預留天災人禍時的意外支出。而他們又沒有其它的理財渠道，加之對於銀行的信任，這就是存錢的原始動力。但如果負利率持續發展，中低收入人群的財富持續貶值，再加上通脹的不斷施壓，人們對未來生活的信心，將産生徹底的動搖。這絕不是社會穩定的基礎。

　　面對負利率，央行再次加息的猜測，又一次成了焦點。加息固然不錯，要不然每次加息的政策甫一齣臺，銀行門口就不會擁擠轉存的隊伍。但是，去年以來已經四次上調利率，至今沒有改變現狀，負利依然、通脹加劇，而加息的雙刃劍，又讓那些貸款買房或其他舉債的中低收入人群大大受傷。中小企業的融資成本，也隨之水漲船高。成本高了，總要有所消化，於是又不斷提高産品售價，或者通過瘦身變相漲價。這又把通脹的危害，轉嫁到普通百姓頭上。如此面多了加水、水多了加面，並沒有根本解決存在的矛盾。就像我們現在的工資數額，動輒已經數千過萬，早已超過了當年國家領導人的工資標準，但，不是還感到入不敷出嗎？

　　其實，在不漲息的情況下，有效地降低物價的水平，也可以達到存款保值的效果。就像你不增加工資，卻讓工資的含金量不斷增加一樣。這才是良性的救治方法。比如，讓還清貸款的收費公路立即停收，就能降低運輸成本；運輸成本降低了，物價自然就會降低，有關老百姓生活的米袋子菜籃子，也就會更加實惠。同時，依附於這條生態鏈上的寄生蟲，比如公路“三亂”等，也將皮之不存毛將焉附，宏觀上又減少了社會交易成本。那不是我們期待的麼？