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發佈時間:2010年09月27日 15:56 | 進入美術論壇 | 來源:廣州日報
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唐朝張九齡開闢梅關新道以前,嶺南與嶺北往來的多條通道中,“封水”——今天的賀江一線,是一條可追溯到秦漢時期的更古老的水上通道。古來的征戰、中原與嶺南的貿易乃至與海外的往來,這條水路對接了海陸絲綢之路,在歷史上“功勳卓著”。如今,記者跟隨封開的地方文史專家陳楚源、程紅,一起走進封開賀江流域的偏遠山鄉,一路探尋這失落的水上世界中關於文明的蛛絲馬跡。時間已經逝去太久,不敢抱太大期望,誰知竟有不少不為人知的驚喜發現。這些發現透過時間的隧道,再次向我們表明這條要道,在經濟上和軍事上曾經的舉足輕重。
千年曆程:
古水道載譽古今
漢代古地圖上即以“封中”標示賀江流域
1973年,考古專家在長沙馬王堆漢墓的出土文獻中發現了兩幅2100多年前的古地圖。這是迄今為止全國所發現的最早的中國地圖。其中的一幅《地形圖》上,一條南方的河流旁邊,被顯眼地標上了“封中”二字,在整個南方非常突出。有歷史專家經過考證,認為這“封中”所指的正是古代封水一帶,即今天的賀江流域,充分顯示了賀江在漢代的突出地位。
賀江:通過五嶺山脈的一個天然決口
地方文史專家陳乃良認為,五嶺山脈連亙在廣東、廣西和江西、湖南省的邊界上,這些崇山峻嶺,海拔都在1800米上下,歷來是嶺南北面的天然屏障。但在西段的萌渚嶺和都龐嶺之間有一個決口,在決口形成的峽谷走廊上面,分佈著北流的瀟水和南流的賀江,兩江上源眾多的支流交匯,其間的分水嶺高僅一兩百米,可以靠一段短而不陡的山路接駁起來,形成一道天然的南北交通線。公元前213年,秦始皇修築了一條170公里長的石路,從湖南道縣雙屋涼亭到廣西富川縣古城,分別與瀟賀兩水的幹流接駁起來。瀟賀兩水清而深,流量很大,可以通行相當大的船隻,使全線暢通無阻。“新道”使得嶺南對中原的古代交通,發生了一次大飛躍。過“新道”沿瀟水北行,入湘江,再過洞庭湖,進到長江,然後溯漢水北上,可以抵達古都西安;沿賀江南下,入西江,再從四通八達的珠江水系,可以抵達兩廣的許多地方,遠至越南。
在漢代即“功勳卓著”
公元前111年,漢武帝平南越,設交趾刺史部管轄嶺南。同時在賀江與西江交匯的地方(今封開與梧州市區一帶)設立廣信縣,後又以此為中心,廣信以西稱廣西,廣信以東稱廣東。兩漢時期,賀江終端的廣信成為嶺南都會。陳乃良認為,漢武帝時的海上絲綢之路,是從徐聞、合浦等港口出發,將絲綢等貨物運向馬六甲、斯裏蘭卡,走去古羅馬帝國。而這些貨物從北方運到徐聞、合浦所走的正是賀江這條古水道。無論從經濟往來上,還是軍事政局的穩固上,這條水道“功勳卓著”。
賀江奇人:首個到波斯去的女商人
在封開近年編撰的地方文史資料裏,有個女人的名字被列進了封開的名人榜,她叫蘇娥,被認為是東漢時期的封開人。當地文人墨客稱她為“中國第一女商人”,後人在傳説裏演繹這位奇女子曾組織商隊,從當時的長安出發,一路上馱著絲綢、茶葉,過長江、湘江、瀟水,走瀟水和賀江之間的古道——新道,再走封水(今天的賀江)、西江到嶺南,然後再把自己的貨物轉出海。還稱蘇娥“把生意做得最遠的地方是波斯國”。當記者問封開的地方文史專家,縣文聯的陳楚源副主席,蘇娥是否真得把貨物運到了波斯,他笑説很難有實證,但是在《搜神記》裏確實有對蘇娥的記載。記者翻看《搜神記》,發現確實有蘇娥鳴冤的故事。這篇五百來字的故事,描寫蘇娥是漢朝一個身世可憐的寡婦,廣信縣人士。因生計所迫,她帶著一個叫致富的丫鬟,跟同鄉一個男人王伯趕著牛車出來賣繒。到了高要,丫鬟突然肚子疼。蘇娥就找到亭長龔壽求助。亭長質問她一個女人家為何獨自外出,並起了貪財的惡念,用刀刺死了主仆二人,埋在鵠奔亭下。蘇娥化作女鬼,兩年後,向夜宿鵠奔亭的交州刺史鳴冤,最終冤情終得昭雪。
賀江這條古水道上的故事引人遐想。歷史學家羅香林曾撰文,指出秦漢由西安沿漢水南下,至洞庭湖,溯湘江而至粵桂交界,這條交通通道在中原與廣東經濟文化交往中的重要性。地方文史專家陳乃良認為,沿賀江從廣西賀江到封開江口鎮,進入西江,向西沿廣西左江可進越南;轉到梧州藤縣,沿北流江、南流江能到達雷州、徐聞等古港口,再走向東南亞、非洲;向東沿西江可到廣州、江門、珠海,前去香港和澳門。這樣來看,説賀江聯通了陸上與海上的絲綢之路,把封開稱為海陸絲綢之路對接點倒也有幾分道理。