F1新賽季新規則 排位賽執行"90秒末位淘汰"

體育資訊北京晚報 2016年03月18日 16:05 A-A+
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　　今天，2016賽季F1揭幕戰澳大利亞站的練習賽在墨爾本公園開啟。本賽季F1一些新規則變化對比賽可能産生的影響，也將在這個週末得到驗證。

　　本賽季F1排位賽將執行“90秒末位淘汰”規則，即三節排位賽的時間分別為16、15和14分鐘，每節排位賽還剩9分鐘時，淘汰掉速度最慢的車手，之後每90秒再淘汰一位最慢的車手。以此類推，至第三節最後90秒時，場上應該只剩下兩名車手競爭。

　　此外，本賽季F1的幹地光頭胎配方由上賽季的4種增加到了5種，增加了紫色標記的極軟胎。雖然每位車手每站比賽可用的輪胎總數仍是13套，但他們每站比賽可用的幹胎配方從上賽季的兩種增加到三種。這兩個變化使車手每站比賽的輪胎選擇更多了。

　　不過，雖然車手在輪胎選擇方面的自由度提升了，但他們在比賽中能夠接受的車隊指令卻受到了限制。這將給車手的比賽和駕駛增加一些困難。這是因為F1秉持了“車手必須獨立開車”的理念使然。

　　無論如何，在過去幾個賽季F1去掉了賽事中太多“變量”，使比賽越來越缺乏懸念後，本賽季的這幾個變化有可能會增加比賽的不確定因素。也許梅賽德斯車隊在2016賽季的地位仍舊難以撼動，但也許這種空間已經不很大了。