北京時間7月26日,2014年環法自行車賽結束第20賽段爭奪。歐米茄-快步車隊的德國名將托尼-馬丁以1小時06分21秒完賽,無人能敵、一騎絕塵、毫無懸念的鎖定了個人第四個環法賽賽段冠軍,這四個賽段冠軍中有三個是來自於個人計時賽賽段。中國車手計成首個出發,最後順利完賽,距離在巴黎衝線的夢想僅差一步。
今天的比賽是一個個人計時賽賽段,比賽從貝爾熱拉克出發至佩裏格結束,全程為54公里。雖然整個賽段有些起伏,但難度不大,倒是路線有些彎角且一些下坡路段需要車手們特別小心。由於坎塞拉拉和弗魯姆這樣的個人計時賽高手已經退賽,因此托尼-馬丁成為賽前被看好的奪冠熱門人選。164位選手按照總成績排名倒序出發,前154位選手都是間隔2分鐘出發,而後10位選手則是間隔3分鐘再依次通過出發臺。
在第19賽段結束後排名墊底的中國車手計成在當地時間10點51分第一個出發。身著黃色領騎衫的尼巴利則在16點27分最後一個出發。計成在抵達19公里處的貝萊馬時用時27分20秒(排名第156位),騎行到39公里處的莫城則用時56分26秒(排名第160位),推進到48公里,計成耗時已達1小時11分01秒(排名第162位),最終抵達終點時計成的用時為1小時18分32秒,獲得賽段第161名。在總成績方面,計成92小時31分15秒落後尼巴利5小時53分23秒依然墊底。
三屆世錦賽計時賽冠軍、倫敦奧運會計時賽亞軍德國名將托尼-馬丁在14點39分出發,騎行到19公里處僅用時23分33秒,他也是同計時段唯一跑進24分鐘以內的車手,推進到39公里,馬丁又以48分03秒繼續快節奏,在這一計時點排名第二的迪穆蘭居然都落後德國猛將59秒之多。到48公里的計時點,馬丁繼續擴大領先優勢,1小時00分09秒快過迪穆蘭1分27秒。最終馬丁用時1小時06分21秒完賽鎖定了這個賽段冠軍。
AG2R車隊的佩羅和巴爾代先後遭遇爆胎,不過兩人的命運卻大不相同。佩羅在總成績榜上成功超越FDJ車隊的皮諾升至第二位,落後黃衫擁有者尼巴利7分52秒,意大利人的總成績是86小時37分52秒;巴爾代則被BMC車隊的范加德倫超越總排名跌至第六;貝爾金車隊的荷蘭人莫萊馬由於本賽段表現太差總成績從第7名直接跌到第10位。明天車手們將從埃夫裏出發,在巴黎香榭麗舍大街衝線結束第101屆環法大賽的征程。
由於明天是榮譽騎行,唯一懸念就是基特爾能否再獲賽段冠軍完美收官,所以各騎行衫則已經各有歸宿。黃色領騎衫由阿斯塔納車隊的意大利人尼巴利獲得,這也是繼1998年潘塔尼後首位贏得環法大賽總冠軍的意大利車手,也是(7位)意大利車手奪得的第10個環法賽總冠軍。京科夫-盛寶車隊的波蘭車手馬伊卡創歷史穿走紅白斑點衫獲得爬坡王稱號。已經習慣了穿著綠衫的佳能戴爾車隊的斯洛伐克名將薩根連續三年鎖定了衝刺王的頭銜。FDJ車隊的法國車手皮諾則獲得了最佳年輕車手稱號穿走白衫。法國AG2R車隊則會加冕車隊冠軍稱號。