F1匈牙利站排位羅斯伯格桿位 漢密爾頓賽車起火

體育資訊央視網體育 2014年07月26日 21:46 A-A+
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　　北京時間7月26日，2014賽季F1匈牙利大獎賽結束排位賽爭奪。梅賽德斯車手羅斯伯格繼霍根海姆之後再次贏得桿位，這也是他個人本賽季的第6個桿位。紅牛車手維特爾落後近0.5秒位居次席，同樣頭排起跑。博塔斯位居第三，裏卡多、阿隆索、馬薩、巴頓、維爾格尼、胡肯伯格和馬格努森分居4至10位。漢密爾頓在首節排位賽遭遇賽車起火提前出局。

　　第一節排位賽：漢密爾頓再遇故障提前退出 萊科寧意外出局

　　首節排位賽伊始，路特斯就先失一員大將，馬爾多納多遇機構故障將賽車緩緩地駛到賽道邊。隨著梅賽德斯雙雄亮相，單圈標桿即將誕生。然而在漢密爾頓可以完成一個完整計時圈之前，他在德國排位賽的惡運並沒有結束。小漢的梅奔賽車尾部起火，他緩緩地駕駛著賽車進入維修區，工作人員迅速上前為他滅火。他順利地離開了賽車，但是這也意味著他明天將再次從後排發車。梅賽德斯確認漢密爾頓的賽車起火是由於漏油所致。由於亨格羅寧賽道特性難以超車，也許要完成像霍根海姆那樣的超車表演要困難許多。很快，隊友羅斯伯格迅速取得第一，1分25秒227是梅奔用硬胎做出的成績。維特爾緊隨其後，他的圈速落後0.3秒。另一輛紅牛中的裏卡多以0.1秒的優勢超越隊友，但是仍然無法匹敵梅賽德斯的速度。首節後半段，小紅牛的維爾格尼用軟胎做出1分24秒941超越羅斯伯格升至首位。最後時刻，比安奇以0.07秒的優勢將萊科寧擠到了第17位，法拉利意外被淘汰，看起來芬蘭冰人的團隊堅持不用軟胎出戰並不是一個正確的決定。小林可夢偉、奇爾頓、艾裏克森、漢密爾頓和馬爾多納多在首節排位賽後被淘汰出局。

　　第二節排位賽：佩雷茲維亞特提前出局 梅奔紅牛佔據前三

　　馬薩首先取得領先位置，但是隊友博塔斯以近半秒的優勢將其擠到身後。然而還是羅斯伯格迅速樹立了單圈成績的標尺，梅奔的圈速足足比威廉姆斯領先了0.7秒。維特爾隨後跟進，他在第二計時點創造了全場最快，不過仍然以0.3秒的差距遜色于梅奔。這一次隊友裏卡多落後0.07秒暫居第3。此時佩雷茲因為賽車故障提前結束了排位賽，進入最後3分鐘，除了前三的羅斯伯格和兩輛紅牛，其他車手都再次上場做最後一搏。維亞特在12號彎出彎時一側輪胎上了路肩，這一失誤導致他沒能進入前十。與他一起在第二節排位賽後被淘汰的還有蘇蒂爾、佩雷茲、古鐵雷斯、格羅斯讓和比安奇。

　　第三節排位賽：馬格努森事故導致紅旗 羅斯伯格桿位維特爾頭排

　　桿位的爭奪從最開始就險象環生，桿位最大熱門羅斯伯格首先在1號彎出現輪胎鎖死，在回頭彎駛出了賽道。所幸他及時控制住了賽車，重新回到賽道。跟在他身後的馬格努森就沒這麼幸運，他一頭栽進了輪胎墻，賽車左側嚴重受損，馬格努森本人沒有受傷。賽會出示紅旗暫停了排位賽，巴頓向車隊反應由於1號彎突然有強降雨，進彎變得非常困難而且危險。比賽恢復後，羅斯伯格領銜其餘車手登場，紅旗前還沒有人做出有效成績。所有人都使用了幹胎，羅斯伯格的首圈僅在1分26秒，但是梅奔已經安排他完成三個連續計時圈，首圈將只是一次測試圈。同樣安排的還有紅牛的裏卡多。博塔斯和阿隆索在第一圈試跑中領先，但是過去在匈牙利有不錯表現的維特爾憑藉著兩個計時段的全場最快一舉跑出1分23秒415登頂，他的成績比博塔斯提升了0.8秒。當然，羅斯伯格手中還有很多提升的空間，1分23秒236讓他以0.2秒的優勢將維特爾擠到身後。混戰中1號彎的陣雨又捲土重來，但不影響最後衝刺的熱情。維特爾一度看見了挑戰梅賽德斯的曙光，他以0.035秒的優勢擊敗了羅斯伯格此前的成績，但是羅斯伯格最後衝線以0.4秒的優勢後來居上，贏得了個人本賽季的第6個桿位。維特爾屈居第二，然而同樣頭排起跑對於賽季初以來一直非常艱難的四屆世界冠軍來説顯然不是一個壞的結果。

　　最終，梅賽德斯車手羅斯伯格繼霍根海姆之後再次贏得桿位。紅牛車手維特爾落後近0.5秒位居次席，同樣頭排起跑。博塔斯位居第三，裏卡多、阿隆索、馬薩、巴頓、維爾格尼、胡肯伯格和馬格努森分居4至10位。北京時間明天晚上8點，F1匈牙利站將進入正式比賽爭奪，歡迎關注F1夏休前最後一場比賽的爭奪。