F1德國站羅斯伯格奪冠 漢密爾頓第20位發車獲季軍

體育資訊央視網體育綜合 2014年07月20日 22:10 A-A+
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　　北京時間7月20日，F1德國站正賽在霍根海姆賽道舉行，梅賽德斯車隊羅斯博格桿位發車輕取冠軍，威廉姆斯車隊博塔斯獲得亞軍，連續三站登上領獎臺。漢密爾頓第20位發車上演超車秀奪得季軍。

　　週日早上，梅賽德斯宣佈更換了漢密爾頓的變速箱，使得他又被罰退5位，因此最終將從最初的第15位退到第20位起步。漢密爾頓使用CI的制動碟取代了原來的Brembo制動碟。

　　比賽發車階段出現事故，第三位的馬薩和第四位的馬格努森在搶一號彎時發生碰撞，馬薩從外線內切時車身中部碰到馬格努森賽車前部，馬薩的賽車被掀起空翻了一週落地直接退賽，馬格努森可以繼續比賽。

　　賽會出動安全車。此時賽道上前10名如下：羅斯博格、博塔斯、維泰爾、阿隆索、霍肯伯格、巴頓、佩雷茲、科維亞特、萊科寧、蘇蒂爾。第20位發車的漢密爾頓追到了第16位。

　　安全車退出後，漢密爾頓開始超車表演，1998年的世界冠軍如砍瓜切菜一般一路超車到了第二位，這期間包括有些車手執行首次進站。漢密爾頓在發卡彎同時超越萊科寧和裏卡多的表現尤為精彩。

　　20圈之後，羅斯博格領先漢密爾頓8秒，後面依次為博塔斯、維泰爾、阿隆索、萊科寧、霍肯伯格、巴頓、馬格努森、馬爾多納多。其中漢密爾頓和萊科寧還沒有首次進站。由於輪胎性能下降，漢密爾頓第20圈被博塔斯反超，降至第三位。

　　漢密爾頓等到第27圈完成首次進站，出來後排在第八位在裏卡多身後，他後面是同樣使用晚進站策略的萊科寧。所有車手完成首次進站後，前十名為：羅斯博格、博塔斯、維泰爾、阿隆索、霍肯伯格、巴頓、裏卡多、漢密爾頓、萊科寧、馬格努森。

　　換上新胎的漢密爾頓開始超車秀第二波，他先是輕鬆超越裏卡多，超越巴頓過程中賽車發生碰撞，漢密爾頓的賽車前翼輕微受傷但仍然完成了超越，在超越霍肯伯格之後漢密爾頓升至第五位。他前面只剩下阿隆索、維泰爾、博塔斯和羅斯博格。

　　第36圈，阿隆索超越了維泰爾。維泰爾的圈速似乎在變慢，被超之後還遭受霍肯伯格的緊逼。而這些無法阻擋漢密爾頓，他憑藉強大的賽車和新換的輪胎再次輕鬆爬升到第二位，落後羅斯博格20秒。而博塔斯和阿隆索都提前完成了第二次進站，他們排在第三四位。

　　漢密爾頓完成第二次進站後退到第四位，不過他很快超越了阿隆索升到第三位。第50圈，蘇蒂爾在最後一個彎道甩尾失控，賽車熄火停在了大直道上。賽會並沒有出動安全車而是揮動黃旗讓馬修把賽車推走了。漢密爾頓在此期間再次進站，第三次進站又換了一套輪胎，把第三名位置還給了阿隆索。

　　漢密爾頓利用新胎再次攻擊阿隆索，第55圈輕鬆超越。漢密爾頓以每圈1.5秒的優勢追擊博塔斯，第60圈追到對手車尾但是兩圈過後仍無法超車。而阿隆索超越了裏卡多升到第五位。

　　最終，梅賽德斯車隊羅斯博格桿位發車輕取冠軍，威廉姆斯車隊博塔斯獲得亞軍，連續三站登上領獎臺。漢密爾頓第20位發車上演超車秀奪得季軍。