F1加拿大站裏卡多倒數第二圈超越 奪生涯首冠

體育資訊央視網體育綜合 2014年06月22日 16:34 A-A+
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      北京時間6月9日淩晨，2014賽季F1加拿大大獎賽結束正賽爭奪。倒數第二圈，紅牛車手裏卡多完成對羅斯伯格的超越，澳大利亞人也獲得了其F1生涯的首個冠軍，這場勝利也終結了梅賽德斯本賽季至今的全勝步伐。羅斯伯格和紅牛車手、衛冕世界冠軍維特爾分列二、三。

　　排位賽中，羅斯伯格以0.079秒的微弱優勢戰勝隊友漢密爾頓奪桿。根據發車表，卡特漢姆車手小林可夢偉因更換變速箱，被罰至第21位起跑；第三次自由練習賽遭遇事故，導致錯過排位賽的索伯車手古鐵雷斯將在維修區起步。前十二位車手中，僅有霍肯伯格使用軟胎起步。

　　北京時間2點，暖胎圈開始。吉爾斯 維倫紐夫賽道的氣溫為27度，賽道溫度為50度。幹地比賽即將一觸即發。

　　上半段：銀箭內部之爭

　　五盞紅燈全滅，比賽開始。羅斯伯格與漢密爾頓發生爭奪，然而受制于起步線至第一彎的距離，漢密爾頓未能完成超越，因為爭奪，英國人還被維特爾超過。博塔斯在3/4號彎守住隊友馬薩，延續第四位。

　　然而發車後，兩輛瑪魯希亞賽車發生碰撞，連續25場完成比賽的奇爾頓賽車在3/4號彎失控，撞向隊友比安奇，碎片佈滿賽道，賽會決定出動安全車。經過6圈的安全車帶跑後，比賽恢復。由於W05賽車擁有巨幅優勢，第十圈，漢密爾頓利用DRS輕鬆超越維特爾，自此梅賽德斯兩位車手領跑比賽。

　　第18圈和第19圈，羅斯伯格和漢密爾頓先後進站更換軟胎。出站後，儘管漢密爾頓依舊落後隊友，但利用2個最快圈速，英國人迅速追至隊友身後。隨後近20圈中，兩輛賽車的差距始終保持在DRS觸發點附近。

　　下半段：羅斯伯格死守追兵

　　比賽剛過半，梅賽德斯的兩位車手遭遇動力系統問題，每圈都被隨後陣營的賽車追近。第48圈，漢密爾頓的動力徹底喪失，宣佈退賽。梅賽德斯的“失冠”警報拉響。

　　排位賽後，人們原以為威廉姆斯和紅牛僅有第三名的爭奪。然而，劇本在比賽過程中發生變化。採取冒險一停策略的印度力量也看到了爭奪冠軍的曙光。

　　由於羅斯伯格的速度越來越慢，隨後車手開始追擊，第57圈，全場最晚進站的馬薩超越隊友和霍肯伯格，向前方賽車發起衝擊。倒數十圈，羅斯伯格、佩雷茲、裏卡多、維特爾和馬薩犬牙交錯。

　　倒數第五圈，裏卡多超越十分掙扎的佩雷茲，向羅斯伯格發起最終反擊。倒數第三圈，裏卡多在DRS區完成對羅斯伯格的超越，澳大利亞人的首勝即將到來。比賽進入最後一圈，馬薩在超越佩雷茲時發生判斷失誤，兩輛賽車全部撞上護墻，賽會再次出動安全車，預示著比賽結束。

　　裏卡多、羅斯伯格和維特爾最終登上領獎臺，分列四至十位的有巴頓、胡肯伯格、阿隆索、博塔斯、維爾涅、馬格努森和萊科寧。