【編者按】105億，高鐵巨子中國南車和中國北車首獲鐵道部還款，被資金所困得所有高鐵企業如寒冬之夜看到火苗，是信號，是希望。

　　200億元鐵道債遇瘋搶、稅收優惠政策、政府支持債券…..一連串的信號開始傳遞，鐵路建設復蘇的春天似乎已提前到來，更讓市場振奮的是，總負債達2.09萬億的鐵道部近期將獲得超過2000億的融資支持，此筆融資將可能通過銀行貸款和財政撥款形式下發。

　　2000億！讓陷入債務危機的33家高鐵上市公司為之亢奮，讓據網易財經統計，截止8月31日中報披露完畢，33家與高鐵相關的上市公司，應收賬款合計到達2261億元，較2010年底增加了411億元，而“經營活動所産生的現金流凈額”則合計為-477.7億元，2010年上半年，這一數字為 -183.2億元。

　　也就是説，2000億再算上已發200億債券，和今年8月31日高鐵企業應收賬款2261億相比，還略差61億，而33家高鐵企業中，鐵道部毫無例外地成為其第一大客戶，此外前五大客戶中也多為鐵路系統。