近日，廣東省境內多條高鐵在建項目大面積停工或緩建。中國工程院院士、中鐵隧道集團副總工程師王夢恕透露，由於鐵道部融資困難，目前國內停工的鐵路項目已達在建鐵路項目的9成以上，停工鐵路里程總數已超過1萬公里。王夢恕説，停工或緩建主要是因為沒錢。

　　現狀

　　停工項目里程超1萬公里

　　近日，廣東省內多家媒體報道，在採訪中發現貴廣、南廣高鐵部分施工現場有停工現象，也有標段處於半停工狀態。施工方稱，停工是因為鐵道部資金不到位，停工也導致竣工日期不確定。

　　據了解，目前廣東省境內在建的高鐵項目主要包括廣深港、廈深、南廣、貴廣高鐵。其中廣深港高鐵建設目前已基本完成，而廈深、南廣、貴廣三條跨省高鐵卻進入了“冬眠期”，陷入了停工或緩建的狀態。此外，除廣東省境內幾條高鐵線路建設處於半停工的狀態外，石武高鐵等其他在建鐵路線也受到不同程度影響。

　　記者昨日採訪業內專家中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕時了解到，不僅廣東省內出現停工的鐵路項目，國內仍有多條鐵路線面臨資金短缺困擾被迫停工，停工項目約佔到所有鐵路項目的90%以上。王夢恕説，截止到目前，全國範圍內停工的鐵路項目里程在1萬公里以上，其中隧道里程約佔5400公里。