龍年上市的第一大盤新股中國交建(601800)，今日將迎來逾3億股的限售股解禁流通。值得一提的是，持有這部分股份的，除了20余家網下獲配機構外，還有承銷團包銷的1億多股。在目前破發的情況下，它們是否會迅速割肉？市場拭目以待。

　　中國交建是今年以來最受市場關注的一隻新股，不僅在於其募集規模最大，且發行過程中“故事”頗多，從最初被市場預期百億元融資；到最終縮水至50億元，募資幾近“腰斬”；再到聯席主承銷商包銷剩餘股份，成為A股歷史上首例IPO包銷案例……如今，該股上市時滿3個月，首次迎來限售股解禁潮，定是聚焦各方目光。

　　數據顯示，今日中國交建共有3.27億股解禁流通，它是本週滬市解禁股數最多的公司，按照6月8日收盤價計算，也是滬市解禁市值最大的公司。

　　從持股結構看，易方達增強回報、華安策略優選等機構資金佔有2.25億股，另外的1.02億股，來自於承銷團的餘額包銷。當初，中國交建在發行時，由於網下發行認購不足，聯席主承銷商中銀國際、國泰君安和中信證券，分別包銷了約3409.66萬股。

　　只是遺憾的是，承銷商包銷並沒有給中國交建帶來上漲的動力，反而，自上市首日觸及了7.09元的高價之後，股價一路下跌。上週五，中國交建創出上市以來的新低，最終報于5.16元，較5.4元的發行價折價4%。股價破發，意味著3.27億股解禁股股東悉數被套。截至上週五，3家包銷券商，以及易方達基金、華安基金、富國基金目前賬面浮虧均已超過700萬元。

　　而與基金相比，包銷券商近期套現的可能性較大。即使是割肉出局，其依然沒有吃虧，3家券商在中國交建IPO過程中賺到承銷保薦費合計1.1億元，虧損2000多萬元，就當在承銷費上打個8折。