中國經濟網北京5月30日訊（記者 朱津津）今日，全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達發佈微博表示，"深圳526飆車案中比亞迪電動車的電瓶沒有爆炸，説明電池是過關的。" 另據一位接近深圳警方的人士向中國經濟網記者透露，比亞迪電動車著火並非由於電池爆炸所致。

網絡上發佈的事故現場資料圖

　　26日淩晨許，深圳市濱海大道僑城東路段，一輛GTR跑車與一輛寶馬深夜街頭狂飆,途中撞上兩輛的士，致使其中一輛比亞迪電動出租車起火，車內3人死亡。

　　28日下午，深圳福田區交警大隊召開關於"526"事故的新聞發佈會。警方通報：跑車對電動車左後尾造成第一次碰撞，電動車第二次碰撞路邊大樹，位置是車後尾中間，也就是電池放置的部位。針對電動車起火原因，警方回應，深圳市正在組織專家進行調查，起火點在哪，有沒有爆炸，相信調查結果會對社會進行公佈。

　　隨後，比亞迪發佈《關於526交通事故有關情況的説明》表示，"比亞迪E6電動車經過國家認可的權威檢測部門，按照國家標準，全面檢測合格，碰撞測試符合國家法規，在工信部第203批《車輛生産企業和産品公告》目錄中發佈。比亞迪堅信本次事件不會影響到公司新能源産業的發展。"

　　對此，全國乘用車市場信息聯席會秘書長饒達認為，比亞迪的E6電動車，被比它快100多公里/小時的紅色跑車追尾，起火原因可能是把電池撞短路，電池的巨大能量在短路點形成極高的溫度而起火，不會有其他原因。汽油轎車如遇事也會起火，因為會把油箱撞壞，流出的汽油沾到火熱的排氣管火勢更大。比E6快100公里\小時的車撞上，説明電池是過關的。車前輪沒有著火，車門開著，可見火勢不猛，人是被先撞死的，而不是被燒死的，再炒作此事就是別有用心了。"