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折戟薩博後,龐大集團又瞄上了奔馳

發佈時間:2012年05月30日 09:06 | 進入復興論壇 | 來源:經濟觀察網 | 手機看視頻


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  公司5月28日晚間公告,公司擬投資不超過10億元,與新星汽車有限公司合作在國內12個城市分別設立合資公司進行梅賽德斯奔馳車輛的銷售、售後服務的經營。

  龐大集團擬持有各個合資公司45%的股權,新星汽車或其指定公司擬持有各個合資公司55%的股權。龐大集團擬按照雙方的約定投資建設上述12個奔馳品牌專賣店,並租賃給合資公司使用。

  公告顯示,新星汽車為一家在香港特別行政區註冊的有限責任公司,主營業務為汽車産業投資公司,為香港利星行汽車有限公司下屬全資子公司。香港利星行是最早在中國經營梅賽德斯-奔馳業務的公司之一,位列2011年度中國汽車經銷商集團百強排行榜第四名。

  龐大集團認為,梅賽德斯奔馳品牌汽車屬豪華汽車品牌,銷售及售後業務盈利能力強,市場前景廣闊。本投資項目將有助於公司拓展梅賽德斯-奔馳品牌汽車的銷售業務,從而有助於公司進一步實現品牌升級戰略。在本投資項目中,龐大集團可通過物業租金和股權分紅的形式獲得穩定的現金流和投資回報,有助於提升公司未來的盈利水平。

  隨著利潤貢獻支柱斯巴魯毛利下降,龐大集團一直試圖尋找下一個斯巴魯以開闢新的利潤增長點。然而,龐大集團在去年開始嘗試的拷貝斯巴魯的行動均尚未見成效。

  2011年12月,在通用的強勢姿態下,薩博汽車向瑞典維納什堡地區法院申請破産清算,並於當日獲得批准,這一判決結果結束了“二龐”與薩博汽車歷時大半年的收購談判,收購薩博一事也無奈以失敗告終。

  另外,龐大集團還在2011年取得了韓國雙龍品牌汽車在全國21個省、市、自治區的獨家總經銷權,並買斷高端改裝車廠商巴博斯的中國總經銷權。不過,這兩個品牌是比斯巴魯更為小眾化的品牌,其銷量和市場仍未打開。

  龐大集團28日上漲1.31%,報收6.94元。

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