機動車尾氣排放是城市空氣的主要污染源之一，上海市環保局局長張全日前在“上海民生訪談”中透露，目前上海高污染車輛達到23萬輛，將通過建立機制加快淘汰。　

　　近年來，上海大氣細微顆粒物(PM2.5)造成的灰霾天氣頻頻出現，社會各界對消除灰霾見藍天的呼聲愈來愈高。5月3日以來，上海空氣污染指數走高，PM2.5濃度飆升，整個城市“籠罩”在輕度污染之中，PM2.5小時濃度一度超標3倍。張全介紹説，根據環保部門的初步研究，機動車船、航空器是上海主要的PM2.5來源，大概佔到25%的比例。

　　“空氣污染大部分來自機動車。”張全説，“機動車的污染在中心城區的空氣污染‘貢獻’大概要佔50%、60%，有些地區甚至可能高達76%。”由於上海市企業眾多，又是一個港口大城市，運輸量比較多，高污染車輛淘汰難度大。張全透露，上海高污染車輛的數量已經超過北京。

　　對於數量龐大的高污染車輛，張全稱，將通過以新換舊，強制性淘汰和監測維修制度等手段加快淘汰。張全並透露，上海將提高機動車尾氣排放標準，爭取在明年採用國V機動車排放標準。　

　　據了解，國V標準相當於歐盟的歐V標準，歐盟已從2009年起執行，其對氮氧化物、碳氫化合物等機動車排放物的限制更為嚴苛。實施新標準後，燃油中的硫含量將大幅減少，可以減少尾氣中PM2.5的排放。（仲 欣）