專家表示，行業結構轉型給相關企業帶來一定壓力

　　我國一直以來鼓勵出口，鼓勵加工製造業。這在一定程度上解決過剩勞動力的就業，提高了從業者的收入，但是負面問題也逐漸顯露。

　　目前與我國存在最大出口國家的歐美等國，在現階段都對我國産品進行反傾銷、反補貼等制裁措施，對我國出口産品嚴格的進行限制，同時也加大了中國産品出口的難度，企業的利潤必然會産生下滑。在國家宏觀調控的政策下，投資擴張也受到了一定的影響，在經濟增速放緩的大背景下工業企業也會因此出現放緩，利潤方面也會出現較大回落。

　　處於結構轉型階段的鋼鐵行業也在此階段出現了國有企業利潤下降的現象，我國鋼鐵行業利潤率一直在3%左右的低位徘徊，鋼鐵業面臨前所未有的壓力。中鋼協內部統計數據顯示，2月份納入中鋼協統計的大中型鋼鐵企業實現利潤-5.48億元，與去年同期相比減少88.25億元，降幅達106.62%。這也是鋼鐵行業今年以來連續第二個月盈利指標亮“紅燈”。而1至2月，大中型鋼鐵企業更是累計虧損28.04億元，同比減少191.47億元。

　　業內人士分析指出，目前下游市場對鋼材産品的需求量有些許下降。全球經濟風險加大，出口增速以及我國內在經濟增速相繼出現放緩，投資擴張在很大程度上受到限制。除此之外，處於鋼鐵業下游的工業企業面臨轉型升級的壓力，相關行業用鋼需求增速均出現明顯回落，從而導致了市場對鋼材需求處於低迷狀態。

　　寶鋼股份總經理馬國強則表示，“十二五”、“十三五”期間，鋼鐵需求將繼續增長，並有可能在7.2-7.5億噸的峰值弧頂徘徊一段時間。從需求來看，鋼鐵工業的前景依然樂觀，但近年來由於産能增長過快，同質化競爭加劇，鐵礦石、煤炭等原料成本上漲，加之人力成本等因素的影響，鋼鐵工業盈利將下降。

　　中聯鋼分析師胡艷平分析，下游需求疲軟、礦石等原材料價格高企是鋼鐵行業業績頻頻“亮紅燈”的主要原因，不過，進入3月份，由於鋼鐵價格有所上漲，而鋼廠所用的礦石等原料多是前兩個月原料低價時採購的，因而鋼廠的盈利略有好轉。

　　由於目前國內外市場環境極為複雜和不穩定，鐵礦石資源短缺、物流成本高企等因素都制約著今年鋼市的運行，加上由於國內成品油價格的上調勢必會對各個行業産品起到推動價格上漲的作用，無論是鋼鐵行業企業還是其他行業企業都會不約而同的在利潤上受到打擊，如何行之有效的進行産業調整和結構轉型迫在眉睫，如何度過這一特殊環節成為各行業企業必須重視的問題。