昨晚8時多，蕪湖中山北路，出租車很搶手。（記者老春/攝）

　　近日，北京鼓勵市民“合乘”出租車，乘客共同乘坐路段車費各付6成的報道引起廣泛關注。我省各個城市的市民和出租車司機如何看待這一舉措？各城市的主管部門又持何種觀點，是否願意跟進？多路記者在淮南、六安、黃山等6個城市進行了調查。

　　六安、黃山

　　乘客同意可“合乘”

　　“一般來説，因為打的難，又順路，徵得同意，是可以合乘的。”六安市出租車管理部門有關人士説。不過，即使因為徵得同意可以合乘了，但目前仍缺少指導性的拼車費用分擔辦法。目前，六安市一般要求出租車駕駛員在可以合乘時，儘量讓利給乘客，尤其在拼客費用較多時，可以根據路程長短，適當讓利。比如，達到八九元的，可以讓利兩三元錢。

　　持類似觀點的還有黃山市運管部門的相關人士。“按規定，出租車‘合乘’須徵求最先上車的乘客同意，強行‘合乘’是違規的。”黃山市屯溪區交通局運管所吳所長告訴記者，只要最先上車的乘客同意，後上車的乘客也不反對，且能均攤車費等，運管部門是允許合乘行為的。

　　淮北、蚌埠

　　是否“合乘”待觀望

　　昨天上午，淮北市運管處出租車管理辦公室一負責人告訴記者，對於鼓勵乘客合乘的做法，淮北市還不會立即效倣，合乘還是個新做法，“不知道群眾反應怎麼樣，還需要觀望一段時間”。

　　這名負責人説，“淮北市現用的計價器還沒有分段打票的功能，一個乘客拿票下車後，計價器就會重新計算價格，如果實行合乘則需要升級計價器。一旦允許‘合乘’，出租車司機會不會以此為由進行拼客引起乘客不滿，也是個問題”。

　　蚌埠運管處辦公室有關人士則表示，目前該市出租車擁有量達到2491輛，打的難不是非常突出，所以暫時不會跟進北京的“合乘”做法。但有關人士也説，其它地方的“合乘”，將會給蚌埠運管部門提供一個有益的參考。

　　蕪湖、淮南

　　暫時不鼓勵“合乘”

　　“蕪湖不鼓勵乘客合乘出租車。”蕪湖運管處一負責人説。據其介紹，在節假日和春運期間，少數駕駛員見有人上車，不是馬上開車，而是等客進行“拼客”。對於這種行為，違反了相關規定，是不合法的。蕪湖運管部門堅決打擊拒載、拼客等違規行為，對查獲的違規車輛予以罰款、停車整頓、記分等處罰。與此同時，對於乘客經協商同意共同乘坐同一輛出租車的自願“合乘”行為，蕪湖運管部門不提倡不鼓勵。因為出租車兩人甚至多人上車，相互之間不認識，容易因為到達地點先後、車費多少等發生糾紛。

　　淮南市公路運輸管理處葛懷虎處長昨天接受記者採訪時説，不鼓勵“合乘”，如果車上有兩位乘客“合乘”，可能就會存在繞路問題，從而引發糾紛。(記者張安浩 老春 韓友升 李勇 王振宇 竇祖軍 吳永泉)