汽車安全問題越來越成為關注的焦點。昨天，中消協發佈《汽車安全消費調查報告》顯示，近四成消費者認為汽車銷售商存在誇大或虛假宣傳，價格不透明、服務標準滯後成為汽車維修服務的短板。

　　去年受理汽車投訴16805件

　　我國已是世界第一汽車産銷大國，隨之而來的是汽車投訴量的猛增。中消協秘書長楊紅燦説，去年全國消協共受理汽車投訴16805件，同比增長19.2%，再創新高。

　　報告顯示，消費者對汽車最關注的因素是安全性、價格和動力性。有37.8%的消費者認為汽車銷售商存在誇大或虛假宣傳的問題，有的整車質量與品牌、服務嚴重背離。

　　將制定規範指引消費者購車維修

　　價格不透明、服務標準滯後成為汽車維修服務的短板。25%的消費者認為，汽車企業缺少公正、清晰的服務標準，維修水平不高，存在多收費、亂收費等現象。楊紅燦説，“汽配市場行貨水貨難分，汽修市場技能經驗真假難斷，維修的不透明使得汽修誠信受到質疑”。

　　中消協表示，將調研眾多汽車廠家，制定出《汽車消費服務規範》、《汽車空氣囊安全服務標準》、《汽車安全帶科學消費指引》、《汽車兒童座椅科學消費指引》、《汽車安全駕乘科學消費指引》、《汽車備胎安全使用消費公告》等一系列規範指引，供消費者作為購車、維修參考。

　　焦點

　　汽車“三包”出臺時間仍未明確

　　中消協指出，由於汽車“三包”多年“難産”，使很多消費者“無法可依”，維權無門，投訴攀升。調查發現，有93.3%的消費者對汽車“三包”規定發揮積極作用充滿期待。

　　去年下半年，國家質檢總局對汽車“三包”規定啟動日程，先後召開立法聽證會，又兩次向全社會公開徵求意見。

　　記者昨天了解到，汽車“三包”在今年2月結束了第二次徵求意見後，仍在進一步修訂完善中，至於何時能正式出臺，目前尚無明確時間表。

　　昨天的“汽車安全服務規範與消費教育系列活動”上，北汽集團宣佈，北京汽車首款自主品牌産品E系列轎車于3月19日上市，將在中國汽車市場率先實行“三包”服務，成為中國汽車“三包”第一車。