據中國之聲《央廣新聞》報道，隨著産銷量超過1800萬輛，中國已經成為世界第一汽車産銷大國，與此同時，2011年中國全國消協組織受理的汽車投訴量也再創新高，如何保障消費者的合法權益，如何進一步規範市場？

　　來自中消協的統計，2011年中國全國消協組織共受理汽車投訴16805件，投訴量再創新高，同比增長19.2%，排在商品和服務類投訴的第3位，是同比增長較大的商品。而面對廠商具有的強勢産品話語權，消費者的維權之路則更顯艱難，因而相關法律法規如汽車召回條例、汽車三包法規、細化的汽車安全技術標準等的出臺則更為迫切。

　　在過去的一年中，我國在保護汽車消費者立法方面取得了一定的進展。首先，國家質檢總局就《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》兩次徵求各方意見，汽車“三包”法規的實施日期離消費者越來越近，“只修不換不退”問題有望得到解決。其次，國務院法制辦就《缺陷汽車産品召回管理條例》公開徵求社會各界意見，一些危及消費者生命財産安全的群發性故障有望得到遏制。

　　行業專家認為，隨著我國法律法規的完善，如“三包”規定、報廢汽車的管理辦法、保險合同管理辦法等法律法規的出臺，能夠對汽車市場的和諧消費、安全消費起到積極作用。