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機動車排放目前已成為上海大氣細顆粒物(PM2.5)的“罪魁禍首”。上海市將繼續通過牌照拍賣政策控制私人汽車增長幅度，並研究實行道路擁擠收費、區域化差別化停車收費、合乘車道等引導居民減少汽車使用的政策。
據新民網報道，大量的汽車在道路行駛過程中會産生細顆粒污染物，司機不良駕駛習慣如急加速、急減速還會排放更多的污染物。同時上海市還有20多萬輛的高污染黃標車在道路上行駛，這些車排放的大氣污染物是國四排放標準車輛的二十到三十倍。為此，“十二五”期間，上海將大力推動倡導公交優先和低碳出行，加快推進交通方式集約化和交通管理智慧化，實施交通設施節能技改，遏制用能快速增長勢頭。其中，將繼續通過牌照拍賣政策控制私人汽車增長幅度，並研究實行道路擁擠收費、區域化差別化停車收費、合乘車道等引導居民減少汽車使用的政策。
（《證券時報》快訊中心）
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