公司股票從今日開始連續停牌，被吸收合併後變身廣汽A股。

　　昨日，廣汽長豐作為一家湘股送走了最後一個交易日。失去了上市公司的平臺，長豐集團將駛向何方？

　　昨日，廣汽長豐(600991)送走了作為一家湖南上市公司的最後一個交易日，根據廣汽集團安排，該股將從今日起一直停牌至吸收合併完成，並變身為廣汽A股。由於廣汽長豐二級市場上股價遠遠高於換股行權價，昨日該股表現得十分“淡定”，以17.82元/股的價格報收。

　　廣汽A股或加速上市

　　去年3月，廣汽長豐一紙公告披露了大股東廣汽集團吸收合併方案，根據該方案，所有廣汽長豐股東擁有兩次現金選擇權，或以1：1.6的比例參與公司換股。如股東選擇現金，則廣汽集團按12.65元/股的價格支付現金對價並受讓相應股份；如股東選擇換股，即1股廣汽長豐換1.6股廣汽A股，而廣汽A股價格定為9.09元/股。

　　為了安撫小股東，廣汽集團還提出了二次現金選擇權，即如果廣汽A股上市首日跌破9.09元/股的發行價，則廣汽集團將按照9.09元/股的價格收購小股東手中的股份。按照廣汽集團開出的條件，換股價格等於14.55元/股，明顯高於現金選擇價。之前，廣汽A股吸收合併廣汽長豐方案，已經獲得國資委、證監會等部門的同意，預計本次廣汽長豐停牌是廣汽A股加速上市的一個信號。

　　現金選擇權如同雞肋

　　“換股價格14.55元，現在股價17元多，現金選擇權明顯是雞肋嘛。”股民曹先生告訴記者。由於看好吸收合併，曹先生在該股跌破15元關口之際，立即買入1萬股，由於廣汽長豐近期上漲，曹先生賬戶獲利頗豐，但是他依然堅信廣汽A股上市後有好表現，昨日並沒有賣出。

　　長城證券分析師張新建表示，按照廣汽長豐17.82元/股的收盤價計算，如果股民昨日買入該股，那麼只有廣汽A股上市首日上漲超過23%才有可能獲利，雖然最近新股重新獲得資金的青睞，但是考慮到廣汽A股股本規模龐大，上市首日能否大漲還是未知數。

　　長豐集團何去何從成看點

　　“我現在不方便接受你的採訪。”面對記者的採訪要求，廣汽長豐一名內部人士十分謹慎。在這次吸收合併中，廣汽長豐第二大股東長豐集團所處位置十分尷尬，面對廣汽集團的強勢進入，長豐集團原本想參與換股，但是最終選擇現金退出，根據長豐集團持股11446.93萬股計算，這次套現約14.48億元。

　　雖然手持鉅額現金，但是長豐集團今後的發展將失去上市公司的平臺，未來如何發展無疑備受關注。