　　北京保監局財險處處長馬驥在車險理賠服務工作會議上介紹北京保險業車險理賠服務工作時表示：“2011年北京地區各財産險公司累計承保435萬輛機動車，保費收入158.7億元，處理賠案317.6萬件，支付賠款94.8億元。

　　馬驥表示，2011年北京地區車險理賠服務質量得到改善得益於相關制度的進一步健全和流程簡化，特別是實施了同等責任交強險互碰自賠制度，明確互碰自賠的條件，對於符合條件的事故車輛由各自保險公司負責賠償，自2011年8月起，互碰自賠的適用範圍由交強險延伸到商車險，自賠額度由2000元擴大到5000元。

　　馬驥表示，大部分公司已取消不必要的索賠單證，簡化理賠程序，減少車主上門理賠次數。一般的單方或雙方同等責任事故，車主只需在定損和交索賠單證環節與公司接觸兩次。多數公司對佔比較大的小額案件執行快速處理機制，對一定賠付金額以下、無人傷且理賠材料齊全的案件，可快速支付賠款。同時，部分公司推出首問負責制、上門收取單證、信息查詢、人傷支援、短信提醒、回訪制度、道路救援等個性化增值服務，為被保險人提供了更多便利。

　　對於2012年的的工作計劃，馬驥表示，下一步北京保監局的工作，一是研究制定《北京地區機動車輛保險理賠管理指引》。根據保監會的要求，儘快制定出臺適合北京地區市場實際的車險理賠服務標準，從制度建設、內控機制、資源配置、人員培訓、數據真實性等方面，明確公司在車險理賠管理中應達到的基本要求。

　　二是加強對産險公司理賠管理的查處力度。監測各公司車險理賠服務指標，對理賠服務較差的公司開展專項檢查。嚴肅查處消費者反映強烈的惡意拖賠惜賠、無理拒賠的行為，依法查處理賠過程中的違規問題，並將處罰情況向社會公佈。

　　三是建立理賠服務質量評價和信息披露制度。繼續完善理賠服務質量測評指標和車險理賠信息查詢網站的理賠流程信息查詢功能，研究理賠資源配置與業務規模匹配的監管要求，並加大信息披露力度，充分發揮社會公眾的監督促進作用。

　　四是推動車險定損人員分級管理制度穩步實施。行業協會完善車險定損人員分級分類管理制度，穩步開展分級考試，提高從業人員專業水平門檻。