據中國之聲《新聞縱橫》報道，中國是目前全球汽車産銷第一的國家，汽車現在越來越受人們的依賴，所以它的質量和安全性也越來越受到大家的重視。近日，國務院法制辦網站公佈了《缺陷汽車産品召回管理條例(徵求意見稿)》，向社會各界徵求意見。有關單位和各界人士，可以在今年3月4日前，提供意見和建議。這個條例的徵求意見，能否讓我國缺陷汽車産品召回管理升級，從而真正保障消費者人身和財産安全呢？

　　從2004年實施召回制度以來，我國汽車産品在質量大幅提升的同時，被發現、被糾正的質量問題也越來越多，召回制度對保護公共安全和消費者權益發揮了越來越重要的作用。目前這份徵求意見稿規定，召回是指汽車産品生産者採取修正或者補充標識、修理、更換、退貨等措施，預防和消除缺陷的活動。而徵求意見稿還對輪胎缺陷的召回作出專門規定：汽車産品出廠時隨車裝備的輪胎存在缺陷的，由汽車産品的生産者負責召回；未隨車裝備的輪胎存在缺陷的，由輪胎的生産者負責召回。汽車行業專家田永秋認為：

　　田永秋：輪胎是汽車一萬多個零部件裏面唯一一個標識自己品牌的零部件，對於消費者來説，如果輪胎産品出現問題，他不知道是該找輪胎企業，還是找汽車企業，現在輪胎這邊出現責任劃分比較清楚了。

　　田永秋指出，在中國，缺陷汽車産品召回的監管和執行與國外相比還有很大差距，條例的出臺將使召回制度有了法規的保障，但同時國內汽車廠商和消費者也需要對召回制度多一些理性的認識：

　　田永秋：在中國如果某一款車要召回，給大家的印像是這個車有問題，這也是汽車企業的擔心，如果召回一次對品牌影響有多大，這對於國産車或者自主品牌影響更大一點，大家對召回的理解和意識還是有一些欠缺。