本報近日刊發系列報道，黃瓜從河北固安到北京新發地，價格上漲10%，而從北京新發地批發市場到1.5公里外的社區菜市場，黃瓜價格從2.2元漲到3.5元，價格在“最後一公里”漲幅達50%以上。

　　記者算算賬，地頭的一斤暖棚黃瓜，菜農邢亮可以獲得5毛的毛利，經紀人張雅軍獲得2毛5的毛利，菜販子合金獲得1.3元的毛利。考慮銷量和成本，菜農一年純收入約5萬元，經紀人約為10萬元，菜販子接近6萬元。

　　表面看，菜販子合金每斤1.3元的毛利賺錢不少，但減掉日漸上漲的攤位費和生活成本之後，6萬元的純收入對於在北京辛苦忙活一年的全家人來説並非是暴利，但這1.3元卻實實在在計入了消費者的開支。

　　黃瓜進京，價格蹦高，一是因為攤位費上漲。近年來，在一些大城市，菜市場攤位費的逐年上漲成為慣例。這在記者多次採訪中得到了印證。究其原因，一方面城市化進程加快，商業地産租金價格持續上漲;另一方面菜市場經營比較效益低，雖然城市在擴大，但便民的菜市場卻越來越稀缺，在市區尤其明顯。對菜市場的經營方而言，在不改變用途的前提下，增加攤位費是必然，這些費用最終都會體現在菜價上。

　　二是因為生活成本上升。對於賣菜人而言，在大城市的各項生活開支都加大，勞動力成本上升。與進廠務工的同鄉比，在菜市場擺攤有經營風險，這些因素也會計入1.3元之中。

　　如何形成兼顧農民、賣菜人、消費者的蔬菜價格平衡機制?

　　減少終端菜市場零售成本，規範菜市場收費標準是一個路徑。菜市場一頭連著千家萬戶的日常消費，一頭連著成千上萬的菜販生計。只有把“最後一公里”的成本真正降下來，“綠色通道”才能從田間直通餐桌。補足老舊菜市場升級改造資金，控制攤位租金，取消市場不合理收費，從源頭上減少經營者和菜販的負擔。

　　合理佈局菜市場，建設城區梯級批發市場和一批公益性的便民菜市場是另一個路徑。菜市場既有經營性，又有公益性，是公共配套設施。城市管理者應將菜市場建設納入城市發展規劃，引導菜市場合理佈局。所謂合理佈局，一方面要有城區內的梯級批發市場，另一方面要有公益性的便民菜市場。

　　我們看到，目前有關部門已經開始行動起來了。北京市農委提出要建設首個公益性一級綜合批發市場，減免攤位費，減少商戶的經營成本。2011年11月，北京市發改委推出8種當家菜進場費臨時減免政策，財政補貼達2000萬元。

　　有理由相信，經過不斷努力，蔬菜從田間通向餐桌的路會更順暢。