隨著網購的蓬勃發展，作為跟電子商務息息相關的快遞業，也異軍突起，規模迅速擴大。在日前舉行的中國快遞論壇上，國家郵政局局長馬軍勝介紹，在較短的時間裏，我國快遞市場成長為增長速度最快、發展潛力最大的新興市場，市場規模排名世界第三位，僅在美國、日本之後；而到2015年，快遞市場規模將再翻一番以上，達到年經營規模1430億元，年處理快件量將超過61億件。不過在規模急速擴張的同時，快遞業自身存在的諸如投遞延誤、丟件現象依然存在，如何同步提高公眾滿意度成為快遞業亟需解決的問題。

　　中國快遞市場規模躍升世界第三

　　近年來，我國的快遞市場得到了井噴式的發展。據中國國家郵政局局長馬軍勝透露，政企分開的郵政體制改革以來，中國快遞業務總量五年翻了一番半，年均增長率達27.23%，日均處理量從2007年的300萬件增長到今年的1300萬件。他還表示，由於中國快遞市場成長速度快、潛力大，市場規模已排名世界第三位。分析認為，我國快遞業是跟隨網購的蓬勃發展而迅速擴大規模的，鋻於網購市場尚在初期階段，快遞發展未來空間更大。具體而言，目前中國電子商務市場已名列全球第二位，預計到2015年我國網絡消費者數量將激增至3.29億人，成為全球最大的電子商務市場。網購人數的暴增必然帶動快遞業的高速發展。如此估算，再過四年到2015年，我國快遞業市場規模將再翻一番以上，達到年經營規模1430億元，年處理快件量超過61億件。

　　實際上，我國的快遞業務量和收入確實屢創新高。國家郵政局最新發佈的郵政業運行報告顯示，10月份，快遞業務量完成3.3億件，同比增長65.7%；業務收入完成66.3億元，同比增長30.9%。今年前10個月，全國規模以上快遞服務企業業務量累計完成28.5億件，同比增長54.7%；業務收入累計完成597.8億元，同比增長29.1%，超越去年全年的574.6億元。其中，同城業務收入累計完成52.3億元，同比增長58.5%；異地業務收入累計完成346.6億元，同比增長38.1%；國際及港澳臺業務收入累計完成151億元，同比增長4%。隨著歲末聖誕以及新年伊始元旦的到來，可以預見，快遞行業將再次迎來收穫季節。

　　快遞行業繁榮背後暗藏危機

　　在快遞業繁榮發展的背後，隱藏的危機也不容忽視。近年來，各家公司快遞費的上漲時常成為社會關注的焦點。

　　從消費者角度看，快遞價格的調整曾一度使得網購消費者感慨“郵費比商品貴”。還有網友表示，“快遞一漲價，網購的價格優勢就沒有了，而且想想幾十塊錢的東西快遞費用能佔到20%以上，心理會覺得不平衡。”價格因素影響消費者的購買欲。

　　從快遞公司角度看，這卻是無奈選擇。在這個民營企業參與程度最高的行業，激烈競爭從未平息。對手間的火拼使行業利潤率呈下降趨勢是不爭的事實。據悉，由於勞動力和油價等運營成本的提高以及競爭同質化的影響，行業毛利從2001年的100%～200%，降到現在的不足10%。而利潤空間縮小抑制了快遞公司在網絡、服務及信息技術等方面的品質提升，導致遞送網絡超負荷，且很多快遞公司一過節就容易爆倉。矛盾選擇影響企業業務拓展。

　　“光棍節都過去兩星期了，我的快遞包裹竟然還在路上！”近日，有不少消費者反映，他們于11月11日網購的商品，到現在還沒有拿到。不少快遞公司則表示，剛過去的網購狂歡節使其業務量比平時增加了50%左右，一些城市的物流倉庫出現“爆倉”。據《上海商報》報道，“光棍節”當天，淘寶商城産生的快遞包裹量達到2850萬件，約4萬名快遞員、6000名分揀人員、2400多萬台快遞車輛應對購物狂潮。但是由於業務量激增，不少公司的倉庫裏至今堆積著一星期前的快件，即便安排快遞員每天起早摸黑送件，仍然來不及“消化”倉庫裏的存貨。

　　對此，中國電子商務研究中心網購與維權專家姚建芳表示，一邊是電商促銷火熱，一邊是快遞投訴火熱，電商促銷對消費者來説原本是開心的事情，但遲遲未到的包裹成了網購滿意度一直不能提升的毒瘤。面對發展遠遠趕不上電商發展速度的物流快遞，我們希望電商企業在促銷的同時不要一味撈錢，而應當考慮下物流快遞的承受力。

　　快遞業服務提升需落腳消費者

　　我國快遞業發展的業績有目共睹，但是，我國快遞行業的服務水平仍不能滿足社會需求，與國際龍頭企業也存在很大差距。因此，發展規模與公眾滿意度同步提升勢在必行。

　　在這樣的背景下，國家郵政局決定通過推進快遞網絡建設、推進快遞服務改善升級、扶持快遞企業做大做強等措施，重點解決好積壓延誤、丟失損毀、申訴賠償等社會關心的重點問題，推動快遞業大發展、上水平。為了解決好積壓延誤、丟失損毀、申訴賠償等快遞問題，國家郵政局啟動快遞行業等級評定工作。據了解，相關部門明年將引導快遞業以服務品質定價，按照五個等級分別制訂快遞價格。將來，快遞企業將和酒店一樣，按照經營規模和服務水平分為五星、四星、三星、二星四個等級，並採取不同的收費標準。相關專家表示，“有了分級制以後，消費者就可以根據自己的需要，選擇適合的快遞服務。快遞行業內也可以優化資源配置，實現優勝劣汰，重點扶植一批規模企業樹立品牌服務。”

　　快遞企業也要進一步向“自營為主，加盟和代理為輔”的結構轉型，走出同質化誤區，提升員工隊伍的素質。個別快遞公司為了爭奪市場和追求利潤最大化，忽視了內部管理和人員培訓，以致一些員工稍加培訓就匆忙上崗，結果快遞成慢遞、丟件、派送員態度惡劣、快件被損壞卻難以維權等快遞亂象時有發生，對行業形象也帶來負面影響。因此，提升員工的素質本質上也是提高了自身的競爭力。而應對年末即將到來的網購旺季，為“節慶戰役”提前做好準備工作也是必不可少的。據悉，各快遞公司為了應對網購高峰，正紛紛提前進行準備，包括開闢專用通道、儲備人員和運能、加快分揀頻次等。總之，只要多方配合，齊心協力就能讓我國的快遞業實現業績和口碑的雙贏，讓消費者得到良好的服務。