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京東商城終結免費物流 25日起對39元以下收運費

發佈時間:2011年11月24日 08:39 | 進入復興論壇 | 來源:新快報 | 手機看視頻


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  ●宣佈25日起對39元以下訂單收取5元運費

  ●分析認為此舉一箭雙雕,既緩解物流成本上漲壓力,又可帶來可觀的物流收益

  新快報訊 記者 陳慶麟 報道 京東商城11月22日晚間宣佈,將從11月25日起對金額不足39元的訂單收取5元運費,而鑽石級和雙鑽級用戶可以繼續享受全場免運費優惠。有內人士認為,此舉不但可以讓京東商城在物流成本上漲的背景下,繼續維持低價戰略,還有可能為其帶來可觀的物流收益。

  目前,京東商城已經在183個城市實現自營配送,提供上門自提、貨到付款、POS機刷卡和售後上門服務,並在22個城市開通了“211限時達”服務,其自有物流配送量佔70%。京東商城公關部負責人聞名婕向新快報記者表示,收取的運費將被投入到京東倉儲配送系統的建設,不斷完善物流系統;而收取運費後,也會有效避免以往用戶下單過於分散的現象,從而讓配送服務更加高效。

  此前京東商城採取的策略是“全場免運費”,公司方面曾透露北京物流成本每單是5元左右。

  但有本地從事網購業務且有自家物流公司的電商對新快報記者表示,京東此舉不但可以緩解物流成本上漲而增加的壓力,甚至有可能因此而獲得更多利潤。“由於低價競爭策略,一些電子商務網站以低於進貨價的價格出售商品以爭取消費者。而擁有自己物流系統的電商的優勢在於,可以收取運費彌補這裡面的價格甚至獲得更高利潤。”他舉例,假設某件商品的進貨價為39元,京東可以37元的低價出售以吸引消費者,但當京東收取5元運費後,則不但彌補了因“價格戰”而虧損的利潤,甚至每件商品多獲得3元的物流利潤。

  該人士還指出,除了物流利潤外,由於5元運費的存在,不但讓京東商城在低價戰略上擁有更大主動權,而且還有可能引起更多關聯營銷。

  根據京東最新公佈的數據顯示,目前京東商城擁有2800萬註冊用戶,按目前30萬日訂單量計算,每月可産生約900萬個訂單。

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