週一滬深兩市在內外因素的聯合作用下走出了比較強勢的反彈行情。在反彈中上證綜指上漲2.29%，深成指上漲2.69%。在券商和銀行兩大行業個股的帶動之下各大板塊全面開花，唯有有色和近期重組失敗的個股表現相對較差。上證綜指在觸及2318低點之後迎來中陽線反彈我們認為是開啟箱體行情的重要特徵之一。

　　一.三大因素推動反彈

　　造就週一中陽線反彈行情的主要原因有三方面：

　　1.歐債危機有可能迎來好轉期。從週末歐盟峰會透露出的消息來看，希臘有望在近期獲得歐盟救助。週末的峰會雖然沒有取得最後一致，但法德兩國領導人紛紛表示出解決歐債危機的決心。而歐盟各國領導也將在本週臨時增加會議，市場憧憬歐債危機有望在這個時候迎來轉機。

　　2.市場憧憬轉融通時代到來。主要負責轉融通業務的金融公司上周掛牌，轉融通業務很有可能在年末開始進行試點。轉融通業務一旦開始開展，將會大大增加股票的流動性，從而提升企業或者大資金投資者對市場的參與度，起到活躍市場交投和增加提升券商業績的作用。

　　3.經濟數據反彈。週一公佈的匯豐PMI預覽再次回到51上方，這是該數據幾個月以來首次回升到51.從數據回升的速度來看是相當快的，這顯示在經歷了兩個月的低潮之後經濟開始表現出企穩回升的勢頭。未來若CPI進一步回落，則軟著陸的概率大幅增加，利好股市。

　　從目前來看，這三大因素都具備繼續發酵的潛力。

　　二.還看行業表現

　　市場要走出波段行情，各大行業的接力也必不可少。最近來看，文化、銀行和券商板塊都有不錯的表現，它們能否持續走強將關係到市場的走勢變化。

　　另一方面，其餘板塊的互補性崛起也必不可少。我們認為兩大板塊可以關注。一是機械行業，機械行業是對於經濟數據變化反應最敏感的一個行業，若PMI回升，預計機械行業在低估值優勢下會獲得一定的反彈機會。另外歐盟增加基礎設施投入的救市方案一旦實施也是一種刺激。其次是汽車行業。在所有製造業板塊當中汽車是最先進入調整的，在經過很長一段時間的回調後股價已經回到了合理的估值區域。而且從最近汽車協會公佈的數據來看，汽車銷量下滑的態勢初步得到遏制，汽車板塊有可能會獲得糾錯性反彈機會。