截止至9月28日,第一財經我的鋼鐵網鋼材綜合價格指數持續較大下跌至170.7點，與上月同期相比下跌3.6%。

　　首先來看宏觀市場，9月初期，國內外宏觀形勢未有明顯利空及利好出現，表現中規中矩。下半月，國際經濟形勢風雲突變，利空消息接踵而至。9月20日，標普突擊下調意大利主權信用評級至A；同一天，IMF大幅下調了全球經濟增長預期，其中美國經濟增速成為重點警示對象；9月21日，美聯儲宣佈將延長其持有的4000億美元國債期限；一系列的利空消息使得投資者對於全球未來經濟增長産生了較強的擔憂，美聯儲延長國債期限的措施也加重了人們對於QE3的預期，故9月後期全球金融市場出現了一輪大規模的暴跌，國內鋼材遠期價格也跟隨出現了明顯的回落。

　　再回頭看9月國內鋼材市場的運行狀況，下跌成為了當月市場的主旋律。初期，商家帶著對“金九銀十”傳統需求旺季的良好預期進入了新一個月的市場，然而經過一段時間的運行之後，商家的美好期望被清淡的市場無情的打破了，持續低迷的需求以及動蕩的經濟形勢都使得今年的“金九”已經成為了名副其實的“鐵九”。

　　9月鋼材市場本身也存在著較多的利空因素。首先，前期表現堅挺的成本支撐在9月也出現鬆動跡象，武鋼、沙鋼等主導鋼廠建材出廠價格出現一定程度的回調，相比于建材，各大鋼廠板材價格已經維持穩中有漲政策。在目前出貨情況普遍不佳的情況下，鋼廠價格的回調會給商家較大的恐慌心態，加大議價空間，而鋼廠價格的上漲會加重後期市場資源到貨成本，加重銷售壓力，故商家仍會在目前降價出貨以求儘量多的套現。這也是導致本月報價持續下跌的原因之一。

　　其次，從下游行業來看，雖然8月房地産投資仍然維持穩定增長，但從實際情況了解到，由於國內資金面持續收緊，多地工地施工狀況並不理想，對於鋼材市場支撐力度較為疲軟。受到溫州鐵路“723”事件影響，鐵路建設也受到了極大的抑制，由此也使得機械行業需求受抑；而樓市調控所引起的銷量暴跌使得家電需求難有起色；汽車行業8月數據有所起色，但是難以支撐起對鋼材市場的需求。故總體來看，9月鋼材市場整體缺乏有效的支撐，在持續利空的影響下，價格大幅下跌在所難免。

　　對於後期市場，預計仍將保持弱勢運行態勢。國際上，雖然在月底德國預示將提前出臺穩定歐元計劃，IMF和歐元區也表明將會對希臘實施救助計劃，但是希臘仍舊面臨較大的債務違約危機，歐債風險依舊是個未知數，而美國是否會實行新一輪QE3也是市場中的一個疑問，故後期金融市場疑雲密布。下游方面，隨著國內1000萬套保障房開工任務的陸續完成，後期房地産對於鋼材市場的支撐或將持續減弱，而家電下鄉政策也確定將會陸續退出，汽車行業短期內仍看不出有復蘇跡象，外加資金面持續收緊帶給下游廠商較大的壓力，故後期終端需求或將依舊延續弱勢。綜上所述，後期國內鋼材市場弱勢運行格局或將繼續持續，不過在目前鋼廠價格依舊較為堅挺的情況下，短期內市場下跌空間將逐步縮小。

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