LPG氣價漲0.83元/升，車費加1元。氣價降0.83元/升，車費降1元。

　　●調價方案已獲市政府批准，不再收燃油附加費，也不收夜間附加費

　　●全市1.8萬輛出租車分批調計價表，調表期間將有兩種起步價並存

　　-新快報(微博)記者 張亮

　　出租車起步價：10元/2.5公里(LPG氣價為4.39元/升至5.22元/升時)，續租價為2.6元/公里。

　　打的起步即將要多付1元！昨日，記者從業內權威人士獲悉，廣州出租車調價方案已于近日通過市政府審議，近日有關部門以及相關企業已就出租車調價問題多次開會，商討公佈時間以及調表方案。據了解，此次獲批的出租車調價方案，近日將正式對外公佈，通過的方案是方案二，並未大修，調整後起步價將是10元起步(2.5公里)，不再收燃油附加費。

　　昨日，有關部門和企業就是否在“十一”前調價調表進行磋商，最終綜合多方面因素，確定國慶黃金周後再進行調價調表。

　　調價後起步10元/2.5公里

　　對於廣大市民來説，起步價到底調成多少最關鍵。7月初，出租車運費改革方案公佈時，起步價較高的方案二就引起市民關注。聽證會上，25名聽證代表中，21人贊成聽證方案二，即起步價10元/2.5公里。車用LPG零售價格4.80元/升定為基準氣價(氣價區間為4.39元/升至5.22元/升)，其對應的出租汽車基準起步價為10元/2.5公里，續租價為2.6元/公里。以後LPG氣價每變動0.83元/升，出租汽車起步價相應變動1元，續租價維持2.6元/公里不變。

　　此次採用的就是方案二，起步價為10元/2.5公里，當車用LPG零售價格提高到每升5.23元至6.06元區間時，出租汽車起步價相應提高至11元，而當車用LPG零售價格降低到3.55元至4.38元區間時，出租汽車起步價才會降低至9元。

　　此外，該方案不設夜間附加費，經常在夜間上班的市民終於可以鬆口氣了。

　　調表時間定在“十一”後

　　由於目前方案已獲得通過，一旦由市政府公佈，那麼各出租公司將要立即著手開始調表。

　　據相關負責人透露，目前廣州市調表開足馬力，每天只能調450輛，1.8萬輛出租車，需要40-45天才能調完。“原定方案是設想在‘十一’之前就開始調表，全市出租車要在廣交會開幕之前完成調表。但現在即使立即開始調表，估計也要到11月中才能搞完，廣交會前已趕不上了。而且如果真要在10月份全部調完，那負責調表的質監部門國慶肯定要開足馬力加班加點，所有出租車企業以及相關部門也都要派出大量人手解決調表可能産生的一系列問題。”

　　昨日，記者詢問三大集團的主要負責人。他們表示，目前還沒有收到要調價調表的通知，具體哪一天正式公佈方案以及開始實施調價尚不明確。

　　昨晚，記者從業內人士獲悉，有關部門和企業昨日下午就是否在十一前調價調表進行磋商，最終綜合多方面因素，確定國慶後再進行調價調表。

　　的士分批調表大公司先調

　　據業內權威人士介紹，此次調表，預計市民還是按表付費，也就是説調表期間，有的出租車10元起步，有的則還是9元起步。不過兩種起步里程不同，所以相差並不算太大。“全市1.8萬輛出租車，大小公司情況不同，大公司可能會按450輛一批，先分批調表。而小公司，則需要將超過單批車數(如800輛，則多出350輛)的出租車，跟其他公司的車拼在一起調表。所以，大公司先調，小公司則靠後。”

　　三大熱點

　　熱點1

　　LPG氣價降兩次 為何還10元起步？

　　今年7月，媒體記者就起步價問題採訪廣州市物價局副巡視員張奇德，他當時曾明確表示：即使採取方案二，也要在車用LPG價格達到4.80元/升及以上的情況下，出租車起步價才會調為10元起步。而當時廣州的車用LPG零售價格為4.78元/升，還沒有達到基準價，因此不會啟動起步價調整程序。事實上，車用LPG價格經過8月和9月兩次下調，現在車用LPG價格僅為4.51元/升。如果按張奇德的解釋，目前的起步價理應為9元起步。

　　可昨日，記者從業內權威人士處獲悉，雖然現在的LPG價格遠低於4.80元，但方案公佈並調表後，出租車將直接10元起步。只有當車用LPG零售價格降低到3.55元至4.38元區間時，出租汽車起步價才會降低至9元。

　　物價部門表示，定價機關為市政府，最終以市政府公佈的為準。

　　據業內人士稱：“目前這種調法，一是將原來的2元燃油附加費打入表內，並加收1元；另外，起步里程也增加0.2公里(從目前的2.3公里提高到2.5公里)。對LPG企業來説，今後調表則只需按方案調價，無需再聽證。”

　　熱點2

　　兩種計價的士 同時上路怎麼辦？

　　由於每日只能調表450輛，而且已調表的出租車將按新表收費，在調表期內，路面上必然有兩種計價方式的出租車同時上路。對此，有市民認為不公平，應該同步調價，或者統一收費。“的士調表了沒有，外觀是肯定看不出來的，難道要問司機調了沒有再上車？調了表的車，可否先少收一元？”不過也有市民和司機認為，統一按表收費，收費多少比較明確，不易産生糾紛。

　　出租車司機還表示，雖然調價後只多了一塊錢，但一天算載30個客，一天30元，一個月就是900元。“所以小公司後調表很吃虧。”

　　熱點3

　　今後氣價聯動 調表還要40天嗎？

　　此次調表需要至少40天的“陣痛期”，現在是氣價聯動，車用LPG氣價常常每月一調，那以後是不是每次調表都這麼麻煩？對此，據業內人士透露，這次調表要這麼久，是因為車載收費系統升級。“這次升級了系統之後，下次調表則簡便得多。只需要利用羊城通系統就可以刷卡調表了，不再需要40天這麼長的時間。”

　　市民聲音

　　物價這麼高 還漲的士費

　　昨日，記者就出租車即將調價隨機採訪了部分市民。每天打的上班的王小姐得知方案已經被通過，非常驚訝。她説：“直接調為10元起步？現在起步價7元，加2元燃油附加費也就9元，這就是漲了1元！物價這麼高了還漲的士費！”

　　另一位李先生則表示，之前聽物價局的説法，是LPG氣價不大漲的話，起步價應該還是9元，這就等於沒變，只是把燃油附加費打包進去而已，“別看只是一塊錢，我一個月打的很多，就要多幾十塊，而且以後還跟著LPG漲，不如買輛省油車開算了。”