9月23日是廣州市物價局一月一度的局長接訪日，由於溝通渠道順暢，並沒有市民上訪。在等待市民上訪的過程中，市物價局局長羅家祥在接受羊城晚報記者採訪時透露：“前段時間的廣州出租車運費調價聽證會，結果已報市政府等待審批通過，相信年內就會出臺，方案修改不大，基本上是原來的方案。”這意味著，已經收取了近6年的出租車燃油附加，今年內將徹底退出歷史舞臺，代之以跟隨燃料價格變動而變動的起步價。

　　之前盛傳10月1日出租車運費將執行新價，但23日羅家祥並沒透露具體的實施時間表，隨著10月1日的日漸接近，未來一週公佈調價結果的可能性不大。據羅家祥透露：“廣州出租車運費調價聽證會之後，我們又召開了一次座談會，聽取出租車司機的意見，結合聽證結果，對方案內容又增加了一些修改意見。結果已經上報市政府，正等待政府常務會議審批通過，相信年內就會出臺。方案修改不大，基本上是原來的方案。”

　　在7月18日的聽證會上，25名聽證代表中，21人贊成聽證方案二。在這一方案中，出租車的收費全天候一個價，將車用LPG零售價格4.80元/升定為基準氣價，其對應的出租車基準起步價為10元/2.5公里，續租價為2.6元/公里。以後每變動0.83元/升，出租車起步價相應變動1元，續租價維持2.6元/公里不變。即在維持起步里程2.5公里不變的情況下，當車用LPG零售價格提高到每升5.23元至6.06元區間時，出租車起步價相應提高至11元，而當車用LPG零售價格降低到3.55元至4.38元區間時，出租車起步價相應降低至9元。

　　這也意味著，從2005年11月15日就開徵的出租車燃油附加，在“臨時”收取近6年後，終於將徹底退出歷史舞臺了。(記者許悅、實習生林文麗)