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上海地鐵追尾事故利空鐵路信號股(附股)

發佈時間:2011年09月27日 18:24 | 進入復興論壇 | 來源:和訊網


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  信號系統暴露問題的“7.23動車”特大事故尚未淡出公眾視角之際,上海地鐵10號線追尾因信號故障採用人工調度致列車相撞,這將進一步打壓動車事故尚未緩過勁來的鐵路電氣化設備類上市公司。

  9月27日下午兩點半左右,由於新天地站信號故障,上海地鐵10號線採用人工調度,導致豫園路站兩輛列車相撞。據新民網9月27日報道,地鐵方證實有乘客受傷。來自上海地鐵運營信息,9月27日14時許,上海地鐵10號線因設備故障,全線路實施人工調度 、手動駕駛,可能會因此導致列車的運行速度降低,。南京東路至交通大學區段目前列車限速運行,發車班次間隔延長,目前老西門站和南京東路站實施換入10號線限流,請乘客們及時調整出行路線。

  《新世紀》週刊日前的報道,為上海地鐵10號線提供信號系統的,正是甬溫線信號系統供貨商之一卡斯柯信號有限公司(下稱卡斯柯)。卡斯柯由中國鐵路通信信號集團(下稱通號集團)和阿爾斯通(中國)投資有限公司合資成立,近年來在中國承建了多條高鐵和地鐵線路的信號系統。

  從目前已知的事故消息來看,鐵路電氣化設備類上市公司恐將承壓。涉及鐵路安全監控、安全通訊的相關上市公司首先將受影響,而相關的電氣化設備供應商也將受影響。由於鐵路安全信息控制系統的相關公司準入的許可門檻較高,從未來看,幾家公司在行業的地位仍然不可撼動,隨著調查結果的明確,相信此類公司將有所分化。

  國內主要鐵路信號上市公司一覽

  輝煌科技(002296)

  中小板上市公司輝煌科技係鐵道部指定企業,高鐵信號監測系統和防災安全系統的主承包商,同時是國內軌道交通通信信號領域唯一一家上市公司。公司軌道交通系列産品主要有鐵路信號微機監測系統、分散自律調度集中系統、無線調車機車信號和監控系統、鐵路防災安全監控系統、鐵路綜合視頻監控系統、電務管理信息系統、計軸系統、計算機聯鎖系統、列車自動監控系統、地鐵綜合監控系統、環境與設備監控系統等。公司産品廣泛應用全國十八個鐵路局、地方鐵路、客運專線、高速鐵路及廣州、武漢、西安地鐵,部分産品市場佔有率居同行業之前列。

  佳訊飛鴻(300213)

  今年5月份剛剛上市的佳訊飛鴻官方網站顯示,鐵路數字調度通信系統,是鐵路行車調度指揮和信息聯絡的重要通信設備,直接關係到鐵路運輸生産的安全和效能。可以徹底實現鐵路調度、車站\站場通信數字化,適應鐵路通信的未來發展趨勢。全國18個路局,共計使用佳訊公司的設備達到數千套,在鐵路調度市場佔有較大份額,成為鐵路調度設備最大的供應商。

  世紀瑞爾(300150)

  據世紀瑞爾官方網站介紹,其CR_NIVM綜合視頻監控平臺完全基於計算機系統和數字網絡,結合安防監控的實際要求以及多年來不斷完善的安防理論和經驗,貼近鐵路行業實際運用特點將其擴展為全新的綜合監控信息平臺。