當記者來到山東魯花集團時發現，包裝車間的七條生産線只開了兩條。工作人員告訴我們，馬上就是中秋節了，理應是銷售的旺季，應該有五條生産線開動，而現在只開了兩條。而實際上，魯花的榨油車間已經停産，現在包裝的都是三至六月已經榨好的花生油。

　　山東魯花集團有限公司副總經理李恒嚴告訴記者，我們現在賣的油都是一到六月份，收的米，榨的油，當時的收購價是每噸9600元。

　　李恒嚴告訴我們，花生的出油率是40％，一噸花生只能出0.4噸花生油和0.6噸花生粕。按照現在花生油每噸24000元的最高價和花生粕每噸3000元的價格來計算，一噸花生生産出來的産品一共只能賣11800元。而現在花生的收購價達到了每噸13000，即便不算上人工、水電、包裝等費用，工廠也根本沒有盈利的可能。

　　山東魯花集團有限公司副總經理李恒嚴告訴記者，現在按照現在價格收，我們虧損會非常大，剛才我講了，加工的越多，虧損的越多。

　　讓榨油廠最擔心的還不是短期內成本的大漲，而是整個花生産業的困境。目前由於比較效益較低，花生種植面積的不斷減少，花生價格必然會長期居高不下。而如果放任花生産量繼續減少，整個花生榨油行業都要面臨巨大的困境。去年開始，魯花不得不成立自己的種業公司，培育高産花生種，向農民推廣。他們希望通過提高花生的單産效益來提高農民的種植積極性，畢竟只有有了花生，花生榨油行業才能繼續發展。

　　魯花種業公司基地服務辦主任楊治華告訴記者，一般的情況下，就在40到60個果，目前社會上老百姓種那個有時候就不到20個果，或者20個左右過，我們的一般情況下增産200斤左右。