中新網福州8月4日電 4日淩晨，福州新港國際集裝箱碼頭迎來了韓國韓進海運集裝箱船舶“韓進深圳”輪的中東航線首航。

　　這是韓進海運繼4月份與中遠航運、太平船務及萬海航運在福州新港聯合開闢美西航線後，今年新開闢的第二條遠洋幹線。

　　4日晚8點，全球最大集裝箱航運商馬士基航運的“馬士基科納克裏”號也將靠泊福州新港，它是馬士基航運今年在福州新港開通的第二條西非線。

　　福州新港的深水良港、富有潛力的貨源腹地和高效的作業能力正吸引著世界各大船公司的目光。今年以來，馬士基航運、地中海航運、偉大聯盟、中遠集運、達飛輪船、韓進海運等全球集裝箱海運巨頭紛紛搶灘，福州新港相繼開闢了7條遠洋幹線，其中3條美西線、2條西非線、1條南非線及1條中東線，航線開通密度之大為歷年罕見。

　　截至7月份，福州港江陰港區共完成集裝箱吞吐量42萬標準箱，比上年同期增長13%。

　　韓進海運新開闢的中東航線共配置5艘6,500標箱船舶，每週四挂靠福州新港，途經：釜山(韓國)-光陽(韓國)-上海-寧波-福州-鹽田-新加坡-科倫坡(斯裏蘭卡)-傑貝阿裏(迪拜)-達曼(沙特阿拉伯)-阿巴斯(伊朗)-巴生港(馬來西亞)-新加坡。

　　馬士基航運新西非航線共投入11艘4,500標箱的集裝箱船舶提供周班直航服務。新航線沿途挂靠丹戎帕拉斯(馬來西亞)—廈門—福州新港—釜山—上海—寧波—南沙新港—丹戎帕拉斯—沃爾維斯灣(納米比亞)—阿帕帕(尼日利亞)—特馬(加納)—阿比讓(科特迪瓦)。