[兩會芮觀察]常德傳：五年再造一個青島港

    通過剛才的算賬，可以説，來自地方政府的代表和委員們，對未來五年的發展是信心十足，來自企業界的代表和委員，也對未來五年有了各自的規劃，人大代表、青島港董事局主席常德傳就提出，五年的時間，他們將再造一個青島港，企業將如何實現這個宏偉的目標呢？一起來聽聽他們對未來的規劃。

    十二五規劃綱要草案的第十四章明確提出，要推進海洋經濟發展，在兩會前夕，國務院批復了《山東半島藍色經濟區發展規劃》，這也是我國第一個以海洋經濟為主題的區域發展規劃，藍色經濟將成為十二五期間山東經濟新的發動機。以此為契機，人大代表、青島港董事局主席常德傳提出，五年再造一個青島港。

    人大代表青島港（集團）有限公司董事局主席常德傳：“十二五戰略規劃，未來五年山東要再造一個山東，我們青島港再造一個青島港，由世界大港變成世界強港，那麼我們的十二五期間，就是要投資300多億在新的港區再造一個3億噸的青島港，那時候十二五期末，青島港將成為一個6億噸經濟大港，成為國際中轉樞紐和物流中心。”

    為此，常德傳提交了一份議案——《打造以青島為龍頭的東北亞國際航運綜合樞紐和國際物流中心》。建議國家儘快批復青島保稅港區開展外國籍幹線船舶國內和國際中轉業務，擴大山東港口的國際中轉。

    人大代表青島港（集團）有限公司董事局主席常德傳：“我們和韓國的釜山比較起來來講，他們40%以上的集裝箱都是從我們國內北京的大連天津和青島，從這些國內港口起始到釜山進行週轉，我們把這個數量及大約有400萬箱的數量在國內中轉，把我們國際集裝箱的中轉開展起來，真正建成北方的國際中轉的樞紐港物流中心。”