G18次列車8節車廂空調停止運行 鐵路部門稱尚不清楚是何故障

　　晨報訊（記者 陳琳）昨天15時，從上海虹橋開往北京南站的G18次列車中途又“趴窩”，原本19：59到達的列車，延誤到20：41，而鐵路部門對晚點稱“還不清楚發生了什麼故障”。

　　有了甬溫線動車追尾事故和7月25日下午發生的大面積晚點，不少旅客登上高鐵列車之前就有些擔心，唯恐列車出故障。沒想到怕什麼來什麼，網民“潘高穎” 在列車發車之前發佈微博稱：“G18～又坐上了，希望不要出任何西西……”15：36，網民“雙魚林林”的微博就印證了“潘高穎”的擔心：“列車在昆山又停車了，技術人員打著電話忙碌著，後面已經有幾趟列車飛馳過去了。我們坐的是G18次。”

　　網民“異鄉的天空2008”説，“G18京滬高鐵，在離開上海五分鐘後滑行，到昆山南後前面十節車廂被拉到後面，然後再開……”

　　按照網民的描述，如果G18次列車停車，其他列車行駛正常，那應該是列車本身的問題，與線路無關。但截至記者發稿時還沒有得到鐵路部門的證實。

　　G18次列車準點到達北京南站應該是19：59，記者昨天在北京南站顯示屏上看到，19：50屏幕顯示，G18次晚點，到達時間改為20：41，晚點40分鐘。

　　■記者調查

　　兩次停車 無空調40分鐘

　　G18次列車旅客廖先生接受北京晨報記者採訪時描述了當時的情形，列車剛開出上海虹橋到達昆山就停車了，當時1至8號車廂空調停止運行，車內僅剩照明，又悶又熱，旅客們意見很大。隨後列車員向旅客解釋説是“電力故障”。在旅客的強烈抗議下，列車繼續緩慢前行，到昆山南站又停車，此時列車上廣播通知1至8 號車廂的旅客都到9號以後的車廂裏去。據介紹，9至16號車廂內空調正常。“兩次停車，我們在沒有空調的車廂裏呆了40分鐘。”

　　晨報記者 陳琳