經濟觀察網 記者 彭友7月23日晚間杭深線永嘉至溫州南間，兩輛列車發生追尾事故，造成了巨大的人員、財産損失，這條線路的系統和設備提供商中涉及多家上市公司。

　　經濟觀察網記者了解到，今年5月份剛剛上市的佳訊飛鴻(300213.SZ)為這條線路提供了“MDS多媒體指揮調度系統”。

　　根據佳訊飛鴻官方網站的消息，鐵路數字調度通信系統，是鐵路行車調度指揮和信息聯絡的重要通信設備，直接關係到鐵路運輸生産的安全和效能。可以徹底實現鐵路調度、車站\站場通信數字化，適應鐵路通信的未來發展趨勢。全國18個路局，共計使用佳訊公司的設備達到數千套，在鐵路調度市場佔有較大份額，成為鐵路調度設備最大的供應商。如京廣線、溫福客專、甬臺溫客專等線路。

　　2009年3月，佳訊飛鴻對外宣佈，公司已中標東南沿海鐵路寧波至溫州、溫州至福州、福州至廈門三段鐵路的數字調度通信系統項目和應急通信系統項目，並且目前已進入供貨階段。

　　在本項目中，佳訊飛鴻部署了基於GSM-R鐵路綜合數字移動通信系統的FH98-G數字專用調度系統，該系統支持指揮調度、數字程控交換、電話會議和維護管理等各種業務；其豐富的接口和模塊化設計具備良好的適應性和擴展性；多層防雷防強電保護設計，不但充分滿足了日常調度通信的各種需求並且保障了調度通信的穩定性和安全性。

　　此外，世紀瑞爾(300150.SZ)是溫福客運專線線路綜合監控系統的提供商。據世紀瑞爾官方網站介紹，其CR_NIVM綜合視頻監控平臺完全基於計算機系統和數字網絡，結合安防監控的實際要求以及多年來不斷完善的安防理論和經驗，貼近鐵路行業實際運用特點將其擴展為全新的綜合監控信息平臺。

　　據了解，目前國內參與防災系統研製的廠商主要有佳訊飛鴻、世紀瑞爾、輝煌科技(002296.SZ)，以及江蘇今創安達交通信息技術公司(以下簡稱“今創安達”)。

　　佳訊飛鴻此前披露，根據市場招投標數據及部分公司公開披露數據整理，截止2010年9月底，各廠家中標客運專線情況如下：今創安達中標了甬臺溫線、溫福線、鄭西線、福廈線，世紀瑞爾中標了石太客運專線、武廣客運專線等，輝煌科技中標了海南東環線，佳訊飛鴻産品已經在合武線客運專線得到了應用。

　　可見，本次事故發生地溫福線的防災系統主要為今創安達提供。該公司在官方網站披露：“2009年7月，我們承接溫福線防災安全監控系統集成任務，我們僅用兩個月的時間，完成該線的防災安全監控系統集成工作，與正線‘四電’設備同時在09年十月投入使用。”