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電梯股股價坐“電梯” 股民高拋低吸半月賺30%

發佈時間:2011年07月21日 10:44 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網


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  自7月5日北京地鐵扶梯奧的斯513MPE突然逆行致1人死亡、30人受傷以來,短短十多天,南京、深圳、北京等地又頻發電梯故障停運、逆行傷人、夾兒童鞋事件。這些事故均發生在外資品牌身上:深圳事故係法國品牌CNIM,其餘多屬世界最大的電梯生産商之一奧的斯旗下。正當各界

  納悶、拷問外資品牌電梯的安全之際,一向嗅覺靈敏的資本市場已捕捉“錢景”:A股中與電梯有關的上市公司,近期股價紛紛上揚。到底哪些個股受益於“電梯門”事故?這些“電梯股”前期漲幅是否可維持?壹財經記者進行了調查採訪。

  “電梯股”股價坐“電梯”

  9個交易日漲幅12%

  往常人們提到A股哪只股票坐“電梯”,大多指這些股股價直線下跌。但近日隨著奧的斯等外資電梯品牌頻現驚魂,A股市場與電梯相關的上市公司卻因此受益,在大盤震蕩或“逆行”之際,這些個股的股價如坐上“上行”電梯般噌噌上漲。

  以國內最大的電扶梯生産基地之一康力電梯(002367)為例,7月5日北京地鐵扶梯奧的斯逆行,6日見諸報端,當日該股開盤價17.25元,7月14日最高到18.67元,漲幅8%。經營業務涉及電梯維保項目的上海機電(600835)更是表現強勢,7月6日12.70元開盤,7月18日衝至14.27元,9個交易日漲幅12.4%。

  另一隻“電梯股”中的“新軍”廣鋼股份(600894),今年初曾宣佈擬置出全部鋼鐵經營性資産,置入及購買廣日集團控股下的以電梯整機製造、電梯零部件生産及物流服務為主業的廣日股份,近一個月在“電梯股”及重組題材雙重影響下,也出現“電梯式”寬幅震蕩,從6月20日的低點7.33元,到7月18日的高點9.75元,最大漲幅超30%。

  關聯公司發公告“撇清”

  我們與奧的斯沒關係

  唯一被“電梯門”困擾的,或許是奧的斯上遊企業新時達(002527),該公司的主營業務是電梯控制系統與電梯變頻器的研發、生産及銷售。奧的斯電梯集團是他們的第一大客戶,2010年度公司對奧的斯集團所屬企業的營業收入佔公司營業收入的18%。受到此消息影響,該股從7月6日開始連跌三天。7月12日,該公司公告稱,近期電梯運行中出現的安全事故與公司及公司産品無關,股價出現止跌回升。同天“撇清”的還有康力電梯,他們當天公告稱,子公司蘇州新達與蘇州江南快速電梯有限公司(隸屬於奧的斯集團)及廣州奧的斯電梯有限公司存在業務關係,“奧的斯電梯事件目前對公司沒有負面影響,但對公司是一個警示”。

  股民高拋低吸半月賺30%

  整體利好但個股還要看實力

  近期“電梯股”的直上直下,也給股民創造了賺錢機會。南京股民李先生介紹,他在7月1日尾盤成本價11.82元吃進了3000股上海機電,後高拋低吸降低成本到10.9元左右。7月中旬又以比當日最低價13.64元高4分錢的價位13.68元吃進3000股,同時14.20元賣出前期“囤”的3000股,成功做了一次T+0,賬戶盈利達到30%。

  分析人士認為,外資品牌事件對於A股電梯概念總體利好,另由於電梯市場還受益於保障房拉動的長期效應,不排除繼續上漲的可能。但對於個股應該綜合各自表現來評判。

  産業界人士介紹:作為中國對外開放最早的行業,中國電梯業受到外資各種“蠶食”措施影響,外資品牌市場份額一度高達95%以上。“奧的斯”事件有利於國人打破“洋貨品質過關”的慣性思維。

  而從中長期看,方正證券也認為,受益於保障房拉動與我國房屋單位面積電梯需求臺數的提高,電梯行業景氣上行,未來 3年行業增速有望超26.5%。受益於2010年房屋新開工 40.68%的高增速,2011年電梯行業景氣高漲,全年增速有望超過 34%。從中長期來看,我國人均電梯保有量僅為世界平均水平的60%,房屋新開工單位面積電梯需求臺數僅為 3.14台/萬平方米,未來提升空間巨大。

  但具體到個股還要看自身實力。目前電梯行業上市公司中,廣鋼股份(600894)以及上海機電(600835)訂單非常飽滿。康力電梯子公司蘇州新達公司可能因奧的斯事件遭遇困境,但其母公司康力電梯的主營業務電梯銷售有望拓展市場份額。國泰君安認為,作為民族品牌代表,該公司份額有上升空間。在可預見的未來,電梯需求95%以上仍為中低速;主要市場在受地産調控影響小的二三線城市。

  近期外資品牌電梯“驚魂”(部分)

  7月5日

  北京地鐵4號線動物園站扶梯因突然逆行,致1人死亡、30人受傷。扶梯係奧的斯513MPE型號。國家質檢總局已發緊急通知,要求全國立即停止使用該型號自動扶梯。據悉,作為世界上最大的電梯生産商之一,奧的斯目前在中國經營奧的斯、西子、大連星瑪和江南快速四個電梯品牌。

  7月7日晚

  南京地鐵二號線漢中門站升降電梯出現故障,4名乘客被困半小時,電梯品牌為奧的斯。

  7月10日

  深圳地鐵4號線發生扶梯逆行故障致多人受傷,此次發生事故的扶梯品牌為CNIM,係法國品牌。

  7月11日

  上海地鐵3號線曹楊路站一部奧的斯電梯在運行過程中突然停止工作。

  7月18日

  北京某商場扶梯“咬碎”孩子涼鞋,扶梯品牌為西子奧的斯。 (來源:揚子晚報)