漏油早在一個月前就發生了 中海油稱只有200平方米

　　“渤海灣油田滲漏到底有多嚴重？”追蹤

　　在中海油7月1日正式承認國內最大海上油氣田蓬萊19-3油田6月中旬發生原油滲漏後，國家海洋局昨天下午兩點召開新聞發佈會，公佈漏油事故的調查情況。

　　中海油曾透露，泄漏範圍比較小，只涉及200平方米左右。而國家海洋局昨天給出的一組相關數字是：

　　在6月4日，油田已發生溢油事故；溢油單日最大分佈面積達到158平方公里；溢油事故已形成劣四類海水(即嚴重污染海域)面積840平方公里(相當千島湖水域面積的1.5倍，千島湖水域面積為573平方公里)，對海洋環境造成了一定程度污染損害。

　　兩個平臺發生溢油

　　國家海洋局海洋環境保護司司長李曉明説，19-3油田是在渤海區域，目前有五個平臺，一個儲油輪。發生溢油是兩個平臺，一個叫B平臺，一個叫C平臺。

　　6月4日，國家海洋局北海分局接到康菲石油公司報告，B平臺發生溢油。6月8日，康菲公司再次報告，在B平台東北方向附近海底發現溢油點。

　　6月17日，康菲公司報告，C平臺C20井在鑽井作業中發生小型井涌事故。

　　李曉明説，“接報後，國家海洋局立即要求康菲公司快速處置，停止油田所有平臺的鑽井作業。約談康菲公司以及中海油領導，了解事故原因和處置進展。”

　　B平臺的溢油已于6月19日得到基本控制，C平臺的溢油已于6月21日得到基本控制。

　　截至7月4日，除B、C平臺附近偶有少量油膜出現以外，海面已無明顯漂油。

　　渤海自凈能力弱後果很嚴重

　　李曉明説，本次溢油單日最大分佈面積達到158平方公里。溢油污染造成劣四類海水面積840平方公里，對油田以及周邊海域的海洋環境造成一定程度的污染損害。

　　國家海洋局北海分局副局長郭明克表示，渤海是一個半封閉性的海域，海水交換程度較低，程度會比開放性海域要嚴重。

　　中國能源網首席信息官韓曉平説，渤海周圍有4千多萬人在生活，而且有大量的水産養殖，如果海水受到污染會造成很嚴重後果。相比墨西哥灣，渤海更封閉，這對於整個渤海周邊的水産養殖和海洋生態環境會造成非常嚴重的後果。

　　為何一個月才公佈？

　　從事故初始的6月4日，到發佈事故通報的7月5日，漏油事故為何長達一個月才進行公佈？

　　李曉明説，由於這是國內第一次出現海底漏油事故，由於技術局限性等相關問題，需要較長時間才能得出結論。

　　海洋局已經第一時間通報了國家應急管理機構、國務院有關管理部門，環渤海的山東、河北、天津、遼寧三省一市人民政府。支持這些部門組織開展相應的應急部署工作。

　　“溢油事故對海洋生態系統的影響是一個長期緩慢的過程，我們將要對這次事件進行一個長期持續的評估，今天只是一個初步結論，等我們獲取更進一步全面的結論，或者有新的結果，我們還會向社會及時公佈。”國家海洋局海洋環境保護司副司長王斌解釋説。

　　罰款最高20萬元

　　此次漏油事故的責任認定上，王斌説，相關法律規定，溢油事故的責任，由作業者來承擔。此次康菲公司是作業者，應該承擔溢油事故的法律責任。

　　我國海洋環境保護法規定，進行海洋石油勘探開發活動造成海洋環境污染的，處以3萬元以上20萬元以下罰款。

　　“海洋管理部門還將代表國家對責任方提出生態索賠的要求，這個數額我相信會遠遠多於20萬元。”王斌説。

　　國家海洋局北海分局副局長郭明克則表示，經過調查取證，目前事故已經立案。

　　事故原因仍需研究

　　國家海洋局表示，通過組織專家分析，認為蓬萊19－3油田通過注水和岩屑回注，可能增加了平臺附近的地層壓力，為流體連通地層提供了能量，導致B平臺海底溢油。而C平臺在鑽井過程中發生井涌、側漏，從而導致了溢油發生。

　　郭明克坦言，這次究竟為什麼會造成溢油事故，具體的原因仍需要深入的分析研究。“B平臺這種海底溢油類型，在我國海洋石油勘探開發中還是第一次遇到，我們的應對經驗不足。”

　　據新華社