銜枚疾進的券商直投項目，本週再次迎來集中上會期。不過，最新信息顯示，第一個衝關的“保薦+直投”鎩羽而歸。

　　7月4日晚間，證監會發審委發佈的審核結果顯示，國信證券保薦的深圳中航信息科技産業股份有限公司的首發申請未通過。

　　申報稿顯示，一年前的2010年5月13日，國信弘盛投資有限公司以每股4.88元的價格認購中航信息新增股份500萬股，共計投入2440萬元，持股比例為5.43%。

　　隨後的7月5日和6日，海通證券全資控股的海通開元投資有限公司(下稱海通開元)參股的兩家擬上市公司，將相繼上會。

　　5日上會的是海通證券“保薦+直投”項目。

　　根據證監會創業板部公告，7月5日，河南新天科技股份有限公司提交的發行申請將接受創業板發審委審核。其保薦機構為海通證券。

　　根據招股書申報稿披露，河南新天此次擬發行不超過1900萬股，主營民用智慧計量儀錶及系統的研發、生産、銷售和服務，涵蓋智慧水錶、熱量表、智慧燃氣表及智慧電表四大系列以及配套的系統設備和系統軟體。

　　海通開元為其第五大股東，持有156萬股，佔比2.75%。

　　河南新天稱，2010年4月，增資經股東會決議通過，公司新增註冊資本180萬元，註冊資本由2000萬元增資至2180萬元，本次增資由海通開元、泰豪晟大及正同創業三名新法人股東，以貨幣資金的形式出資各認購60萬元，認購價格為18元/單位註冊資本。

　　緊隨其後的則是海通開元十個月前的入股項目上會。

　　證監會發行部公告顯示，7月6日，上海保隆汽車科技股份有限公司提交的發行申請將接受發審委審核。該公司保薦機構為第一創業證券。

　　據招股書披露，上海保隆擬發行不超過2600萬股，主要從事汽車零部件産品的研發、生産和銷售，主要産品有排氣系統管件、氣門嘴、汽車輪胎壓力監測系統(TPMS)、平衡塊。

　　值得注意的是，上海保隆第四大股東為海通開元，持有500萬股，佔公司發行前總股本的6.54%。

　　2010年8月31日，經上海保隆2010年第二次臨時股東大會審議通過，同意海通開元以貨幣資金向其增資2148.78萬元。每股成本約合4.297元。上海保隆表示，本次增資的主要原因為：補充流動資金和完善公司治理結構。

　　海通開元未經審計的財務數據顯示，截至2010年末，海通開元總資産32.56億元，凈資産32.01億元，2010年度凈利潤6045.94萬元。

　　海通開元成立於2008年10月23日，法定代表人張賽美，註冊資本為30億元，住所為上海市廣東路689號26樓07-12室，為海通證券的全資子公司。

　　海通開元的經營範圍為：股權投資、財務顧問服務；在有效控制風險、保持流動性的前提下，以現金管理為目的，將閒置資本金投資于依法公開發行的國債、投資級公司債、貨幣市場基金、央行票據等風險較低、流動性較強的證券，以及證券公司經批准設立的集合資産管理計劃、專項資産管理計劃；證監會許可的其他業務。

　　上述擬上市公司招股書都表示，經核查，保薦機構和發行人律師均認為：上述股權轉讓、增資中不存在股份代持、利益輸送及可能影響股權穩定的協議安排情形。(21世紀經濟報道)