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發佈時間:2011年03月25日 10:43 | 進入復興論壇 | 來源:北京晨報
預訂了中午12點25分的飛機,市民陳女士11點半左右趕到機場辦登機手續時,卻被中華航空公司告知已沒座位。“我承認我可能稍微晚了幾分鐘,但若不是航空公司多賣票,我是不會登不了機的。”陳女士投訴稱,航空公司此舉侵害了消費者權益。中華航空公司昨天回應稱,提前一小時停止辦理登機手續是機場方面規定。對於“無座”之説,對方承認空座可能已讓候補乘客登機。
手中有票座位被“候補”
因為要去台北參加一個重要會議,市民陳女士一週前預訂了一張中華航空公司機票,航班班次為CI0512。前天上午11點半左右,陳女士趕到機場辦理登機手續時,卻被航空公司人員告知“該飛機已經沒有座位,您無法登機”。而就在此時,陳女士卻發現身後一名男士順利辦完手續後前去登機。
提前一週預訂了機票,關鍵時刻卻被告知無座了,這讓陳女士很氣憤。工作人員告訴她,因為她來得太晚,座位已經讓候補乘客登機了。“要是航空公司不多賣票,即使我稍微晚幾分鐘,相信還是可以登機的。我身後那名商務艙男乘客不也晚了?但照樣登機嘛。”之後,陳女士將此事投訴到中華航空公司客服,但機場方面人員並無實質性應對措施。“投訴也沒人理,服務質量怎麼這麼差呢?”陳女士一肚子氣。
航空公司稱櫃臺已關閉
得知陳女士遭遇後,記者于前天下午多次致電中華航空公司客服總部和北京代表處,但均未得到任何回復。昨天,記者又多次撥打中華航空公司首都機場辦公室電話,終於接通。中華航空公司首都機場督導仝剛稱,陳女士無法登機主要是因她錯過了辦理登機手續的最晚時間。“根據首都機場規定,從T3航站樓出發的港、澳、臺以及國際航班,都要在飛機起飛前1個小時停止辦理登機手續,所有航班都是這樣,並非我們一家獨有。”
仝剛稱,因CI0512航班起飛時間是12點25分,按照規定,乘客應在11點25分之前辦理手續,“但陳女士到達我們這裡時,已是11點33分,那時我們的櫃臺都已關閉了,經濟艙均已坐滿。”而對於陳女士質疑“身後男子能登機”一事,仝剛表示,該男子是商務艙,尚有空座。
公司是否存在超售現象?仝剛坦言:“不光我們公司,幾乎所有公司都會適當多售出一定比例機票。當然了,如果乘客在規定時間內辦理手續卻沒了座位,公司肯定會負責為其改簽其他航班,不會扔下乘客不管的。”
“旅客要堅持投訴到底”
就此事,昨天記者諮詢了中國民航大學客座教授張起淮律師。張律師稱,航空公司為了追求利潤最大化而超售機票現象目前非常普遍,“這其實是航空公司的一種違約行為,也是對消費者利益的極大侵害。”
張律師稱,在一些發達國家,如果超售機票,航空公司會提前告知乘客,讓乘客享有知情權後做出選擇。而國內航空公司從不會提前告知消費者,乘客不能登機後甚至連個道歉都沒有,既不符合國際慣例,又違背法律精神。
張律師直言目前航空運輸屬於“高價錢買來低服務”,“遇到這種遭遇,作為旅客除了及時改簽航班外,最重要的一點就是要堅持投訴到底,如果缺少監督,這種違法行為將不會得到改善。”