多家整車廠消極等待錦湖召回細則

　　趙奕

　　在錦湖發出正式召回函後，國內使用天津錦湖輪胎産品最多的廠家為北京現代和東風悅達起亞兩家公司，均明確表示正在進行調查，等待國家質檢部門對錦湖輪胎檢測的結果。

　　昨日，北京現代方面表示，仍在等候檢測結果，如證實錦湖輪胎存在質量問題，北京現代將為車主免費更換。而東風悅達起亞方面則未給出答覆。

　　東風悅達起亞旗下遠艦、獅跑、賽拉圖、RIO 4個品牌使用了錦湖輪胎；而北京現代則有包括伊蘭特、途勝在內的7款車型。東風悅達起亞2010年銷量突破33萬輛，北京現代則超過70萬輛，涉及數量十分龐大。

　　同樣，有多款車型使用錦湖輪胎的上海通用，昨日表示，目前有部分消費者對南京廠生産的錦湖輪胎仍不放心，可以去4S店，由4S店統一送往錦湖輪胎的專業測試點去檢測。“我們最期盼的是錦湖能夠儘快公佈召回的批次，只有這樣，主機廠才能便於向客戶來解釋。”

　　事實上，在錦湖輪胎召回的第一時間，國家質檢總局就已經對使用錦湖輪胎的35個相關企業下發了函件，要求相關企業協助調查錦湖輪胎使用返煉膠的情況。

　　“我們正與國家質檢總局保持聯絡，以便能夠第一時間確定錦湖輪胎具體的召回範圍、召回方式。”昨日，東風乘用車公司的相關人士接受本報採訪時表示，一旦召回範圍和召回方式確定，那麼對於在其範圍內的相關車輛，也將相應實施召回。

　　“錦湖輪胎在我們整體裝配中的比例很少，天津廠生産的則更少，本次召回對我們的影響不大。從今年開始，我們全係車型已經不再配備錦湖輪胎。”昨日，東風乘用車方面表示。

　　不過，昨日同濟大學汽車學院教授陳榮章對本報表示，由於錦湖輪胎的年銷量達到3000萬條，同時擁有4個生産基地，要在如此龐大的數量中，確認召回批次是非常困難的事情。