錦湖輪胎門引連鎖反應 部分消費者為遲買車

　　新華網北京3月23日電(記者劉歡 倪元錦 韓瑩)錦湖輪胎高管日前承諾將召回問題輪胎，這也是中國首例輪胎召回案。錦湖輪胎配套品牌的部分廠商、經銷商表示，目前正在等待召回細則出臺。部分消費者為此推遲買車，希望事件平息後再作考慮。

　　一些分析人士指出，錦湖輪胎質量問題明顯屬於故意過錯，應該在召回問題産品的基礎上至少給消費者雙倍賠償。

　　近日，錦湖輪胎在製造過程中存在嚴重違規問題被揭露，錦湖輪胎中國區總裁李漢燮已公開向廣大消費者道歉，並表示出於對消費者負責的態度，將在最短的時間內，確定存在問題的産品範圍後申請召回。

　　長城汽車宣傳部長兼營銷公司副總經理商玉貴向記者表示，公司採用錦湖輪胎的車型佔到25%，其中包括來自錦湖天津、南京和長春工廠的輪胎，公司正在等待召回批次等具體實施細節。

　　“長城汽車已要求經銷商向消費者公示所使用的輪胎品牌信息，對於搭載在已售車輛上的錦湖輪胎，如消費者發現鼓包等質量問題，長城都將負責免費為其更換。”商玉貴説。

　　上海通用官方回應稱，上海通用汽車使用的錦湖輪胎並不是由天津工廠供貨，而是採用南京工廠生産的輪胎。上海通用正等待國家質檢總局的檢測結果以便採取相應措施。奇瑞汽車公關部人員告訴記者，奇瑞汽車只有10%的車型配套錦湖輪胎，均係南京工廠生産，不是涉假的天津工廠生産。

　　截至目前，尚無一家車企表示將召回涉及問題輪胎的汽車。據錦湖輪胎官網信息，配套廠商涉及北京現代、上海通用、一汽大眾、東風標致、長城、奇瑞等車企，配套車型約30款。因為被披露存在問題的輪胎係天津工廠生産，整車企業為了避嫌，大多聲明自己的配套輪胎為南京工廠所産，這不免讓人疑竇叢生。

　　錦湖輪胎事件發生後，“這車用的是什麼輪胎還是錦湖的”等疑問已成為4S店銷售員聽到最多的話。

　　“近期不少有購車意向的消費者致電我們了解有關使用錦湖輪胎的車型的詳細情況，但是從銷售情況看，暫時還沒有明顯的波動。”一位不願透露姓名的一汽大眾經銷商説。

　　然而，雖然4S店不斷安撫消費者，但輪胎終究關係行車安全，消費者的心一直懸在半空中，原本並不繁忙的售後服務電話現在也變成了“熱線”。部分消費者已表示要推遲買車，等事件平息後再説。

　　截至23日15時，共有超過12萬人參加了門戶網站新浪推出的錦湖輪胎事件調查，在這個調查中，92.2%的被調查者表示“在購車時不會選擇標配錦湖輪胎的汽車”，顯示事件影響並非局限于被曝光的錦湖天津工廠。

　　錦湖輪胎公關部經理潘少為在接受記者致電時表示，目前無法代表公司接受採訪，事件進展的官方信息會通過錦湖輪胎官方網站、官方微博進行發佈。

　　截至3月23日中午，在錦湖輪胎的官方網站上，除3月17日發佈的《錦湖輪胎致消費者信》外，未見其他與問題輪胎相關的信息。

　　錦湖輪胎是由韓國錦湖韓亞集團在中國投資興建的大型專業輪胎生産企業，擁有南京工廠、天津工廠、長春工廠、南京TBR工廠4大工廠，具備年産3000萬條的能力。錦湖輪胎已成為中國最大的輪胎製造企業之一，在配套市場上佔有率名列前茅。

　　錦湖輪胎召回事件已引發中國各大媒體關注。有評論指出，錦湖雖然承諾召回違規産品，卻在操作細節上表述模糊。如果沒有相關部門的監管，完全由錦湖説了算，顯然不具公信力，會留下處理不徹底的懸疑。而站在消費者的角度上，也需要相關部門給予權益救濟。

　　根據《缺陷汽車産品召回管理規定》，召回適用於因“設計、製造等方面的原因”而産生的缺陷産品，而對於主觀故意導致的缺陷産品是否僅僅也召回了事據《中華人民共和國質量法》規定，“生産、銷售不符合保障人體健康和人身、財産安全的國家標準、行業標準的産品”應接受包括奉在內的更嚴厲的處理。

　　中國消費者協會原副秘書長武高漢説，召回的前提是經營者在無過錯的前提下，生産、銷售的時候受科技發展水平的限制而不能發現存在問題，在危害消費者生命安全的批量産品的問題上要召回。即經營者沒有主觀故意，或是疏忽。

　　武高漢説，這次錦湖輪胎質量問題明顯屬於故意過錯，明知會給消費者帶來安全隱患，但還這樣去做，這就涉嫌欺詐消費者。應該在召回有問題産品的基礎上至少給消費者雙倍賠償。

　　業內人士認為，目前中國還沒有明確針對輪胎的“三包”規定，輪胎的質保也是和整車分開的，而且沒有具體實施細則。2010年10月工信部已經制定了輪胎産業政策，特別指出要建立輪胎召回制度。

　　據了解，已經完成意見徵集的《汽車産品召回監督管理條例》將於今年出臺，這或許能改變輪胎等重要零部件當前召回難的尷尬局面。(李志勇)